產(chǎn)品詳情
五、產(chǎn)品使用特性：
1、敷設(shè)時的環(huán)境溫度不低于0℃（低于0℃時，應(yīng)預(yù)先加溫），電纜的落差不受限制。
2、敷設(shè)的安裝時彎曲半徑規(guī)定如下：無鎧裝單芯電纜：20D；無鎧裝三芯電纜：15D；
新聞:安慶VLV鋁芯電纜生產(chǎn)廠家
（式中D為電纜實際外徑）
3、電纜的運行溫度：聚氯乙烯護(hù)套不超過90℃；聚乙烯護(hù)套不超過80℃。
4、電纜導(dǎo)體的額定溫度為90℃，導(dǎo)體短路時（長持續(xù)5S）溫度不超過250℃。
5、一根或二根單芯電纜不允許敷設(shè)在鐵質(zhì)管道中。
6、不同環(huán)境溫度下的載流量修正系數(shù)
新聞:安慶VLV鋁芯電纜生產(chǎn)廠家
1、因電力電纜的絕緣和護(hù)層結(jié)構(gòu)不同，品種系列較多，用戶單位在選用時，由專業(yè)人員依照輸配電線路設(shè)計中對電壓級、載流量、線路敷設(shè)方式和所處環(huán)境條件等要求，確定某特定的型號、規(guī)格的電力電纜。
2、電力電纜的敷設(shè)安裝，會直接影響電纜線路的使用性能和壽命，敬請充分關(guān)注和把握。
3、雖然交聯(lián)聚乙烯電纜的導(dǎo)體允許正常工作溫度為90℃，短路時為250℃，但這都是交聯(lián)聚乙烯材料所能承受的極限。電纜在實際運行中適當(dāng)降低些，對延長電纜使用壽命有好處。
新聞:安慶VLV鋁芯電纜生產(chǎn)廠家
4、安裝時，電纜的拉力應(yīng)在一定的范圍內(nèi)，否則會損壞電纜。電纜的安全抗力取決于電纜材料的應(yīng)力極限。
5、當(dāng)電纜用于管道敷設(shè)時，應(yīng)選用能抵擋在電纜安裝時不變形的聚氯乙烯重型硬管，且內(nèi)壁應(yīng)光滑。同時在安裝敷設(shè)的電纜護(hù)套上涂上石墨、滑石粉和其它適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?，以防止安裝時電纜的護(hù)套損壞。
6、電纜直埋敷設(shè)時，電纜溝至少應(yīng)有0.6m深度，如屬凍土地，電纜溝深度必須在凍土層以下。電纜溝的寬度滿足電纜數(shù)量及工作需要即可。當(dāng)電纜溝深度不能滿足要求時，或需穿跨鐵路、過路車主要通道時，電纜應(yīng)用金屬或混凝土管道保護(hù)。
新聞:安慶VLV鋁芯電纜生產(chǎn)廠家如何推進(jìn)智能制造，既是當(dāng)前佛山制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的焦點，也是跨國調(diào)研組在日本的考察重點之一。但筆者在采訪中發(fā)現(xiàn)，日本的智能化技術(shù)固然值得關(guān)注，但另一方面，在工業(yè)自動化歷史已超過30年的日本，很多企業(yè)形成了樸素但又深刻的生產(chǎn)管理經(jīng)驗，這些經(jīng)驗與日本的技術(shù)一樣，值得佛山企業(yè)家思考、借鑒。在日產(chǎn)自動車株式會社橫濱工廠得到的一個信息，就曾讓筆者感到驚訝。這家工廠擁有很長的自動化歷史，在企業(yè)博物館里陳列著20年前已投用的機(jī)器人，其自動化技術(shù)和意識可見一斑。
1、敷設(shè)時的環(huán)境溫度不低于0℃（低于0℃時，應(yīng)預(yù)先加溫），電纜的落差不受限制。
2、敷設(shè)的安裝時彎曲半徑規(guī)定如下：無鎧裝單芯電纜：20D；無鎧裝三芯電纜：15D；
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（式中D為電纜實際外徑）
3、電纜的運行溫度：聚氯乙烯護(hù)套不超過90℃；聚乙烯護(hù)套不超過80℃。
4、電纜導(dǎo)體的額定溫度為90℃，導(dǎo)體短路時（長持續(xù)5S）溫度不超過250℃。
5、一根或二根單芯電纜不允許敷設(shè)在鐵質(zhì)管道中。
6、不同環(huán)境溫度下的載流量修正系數(shù)
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1、因電力電纜的絕緣和護(hù)層結(jié)構(gòu)不同，品種系列較多，用戶單位在選用時，由專業(yè)人員依照輸配電線路設(shè)計中對電壓級、載流量、線路敷設(shè)方式和所處環(huán)境條件等要求，確定某特定的型號、規(guī)格的電力電纜。
2、電力電纜的敷設(shè)安裝，會直接影響電纜線路的使用性能和壽命，敬請充分關(guān)注和把握。
3、雖然交聯(lián)聚乙烯電纜的導(dǎo)體允許正常工作溫度為90℃，短路時為250℃，但這都是交聯(lián)聚乙烯材料所能承受的極限。電纜在實際運行中適當(dāng)降低些，對延長電纜使用壽命有好處。
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4、安裝時，電纜的拉力應(yīng)在一定的范圍內(nèi)，否則會損壞電纜。電纜的安全抗力取決于電纜材料的應(yīng)力極限。
5、當(dāng)電纜用于管道敷設(shè)時，應(yīng)選用能抵擋在電纜安裝時不變形的聚氯乙烯重型硬管，且內(nèi)壁應(yīng)光滑。同時在安裝敷設(shè)的電纜護(hù)套上涂上石墨、滑石粉和其它適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?，以防止安裝時電纜的護(hù)套損壞。
6、電纜直埋敷設(shè)時，電纜溝至少應(yīng)有0.6m深度，如屬凍土地，電纜溝深度必須在凍土層以下。電纜溝的寬度滿足電纜數(shù)量及工作需要即可。當(dāng)電纜溝深度不能滿足要求時，或需穿跨鐵路、過路車主要通道時，電纜應(yīng)用金屬或混凝土管道保護(hù)。
新聞:安慶VLV鋁芯電纜生產(chǎn)廠家如何推進(jìn)智能制造，既是當(dāng)前佛山制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的焦點，也是跨國調(diào)研組在日本的考察重點之一。但筆者在采訪中發(fā)現(xiàn)，日本的智能化技術(shù)固然值得關(guān)注，但另一方面，在工業(yè)自動化歷史已超過30年的日本，很多企業(yè)形成了樸素但又深刻的生產(chǎn)管理經(jīng)驗，這些經(jīng)驗與日本的技術(shù)一樣，值得佛山企業(yè)家思考、借鑒。在日產(chǎn)自動車株式會社橫濱工廠得到的一個信息，就曾讓筆者感到驚訝。這家工廠擁有很長的自動化歷史，在企業(yè)博物館里陳列著20年前已投用的機(jī)器人，其自動化技術(shù)和意識可見一斑。
