產(chǎn)品詳情
新聞:甘孜不銹鋼球閥低壓方體球閥制造廠商
除了上述提到的谷歌，微軟也在使用一種叫做現(xiàn)場可變編程門陣列（FPGA）的新型處理器。據(jù)介紹，這個(gè)FPGA目前已支持微軟Bing，未來它們將會(huì)驅(qū)動(dòng)基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)——以人類大腦結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)建模的人工智能——的新搜索算法，在執(zhí)行這個(gè)人工智能的幾個(gè)命令時(shí)，速度比普通芯片快上幾個(gè)數(shù)量級(jí)。有了它，你的計(jì)算機(jī)屏幕只會(huì)空屏23毫秒而不是4秒。在第三代原型中，芯片位于每個(gè)服務(wù)器的邊緣，直接插入到網(wǎng)絡(luò)，但仍舊創(chuàng)造任何機(jī)器都可接入的FPGA池。
氣體管路：雙卡套接頭、自動(dòng)焊接接頭、快插接頭、快擰接頭、VCR接頭、球閥、
針閥、單向閥、安全閥、不銹鋼BA級(jí)無縫鋼管、高壓軟管、管夾、導(dǎo)軌、不銹鋼減壓器、匯流排等；
公司球閥產(chǎn)品規(guī)格有：
17 內(nèi)絲卡套高壓球閥 1/4NPT(F)-1/4" 3000psi
18 內(nèi)絲卡套高壓球閥 3/8NPT(F)-3/8" 3000psi
19 內(nèi)絲卡套高壓球閥 1/2NPT(F)-1/2" 3000psi
20 內(nèi)絲高壓球閥 1/4NPT(F)-1/4NPT(F) 3000psi
21 內(nèi)絲高壓球閥 3/8NPT(F)-3/8NPT(F) 3000psi
22 內(nèi)絲高壓球閥 1/2NPT(F)-1/2NPT(F) 3000psi
23 內(nèi)外絲高壓球閥 1/4NPT(F)-1/4NPT(M) 3000psi
24 內(nèi)外絲高壓球閥 3/8NPT(F)-3/8NPT(M) 3000psi
25 內(nèi)外絲高壓球閥 1/2NPT(F)-1/2NPT(M) 3000psi
26 外絲高壓球閥 1/4NPT(M)-1/4NPT(M) 3000psi
27 外絲高壓球閥 3/8NPT(M)-3/8NPT(M) 3000psi
28 外絲高壓球閥 1/2NPT(M)-1/2NPT(M) 3000psi
29 卡套高壓球閥 1/4"-1/4" 3000psi
30 卡套高壓球閥 3/8"-3/8" 3000psi
31 卡套高壓球閥 1/2"-1/2" 3000psi
新聞:甘孜不銹鋼球閥低壓方體球閥制造廠商
另外，為更好地適應(yīng)日趨嚴(yán)格的市場監(jiān)管條例，諸多汽車零部件生產(chǎn)商一直在尋找環(huán)境友好型材料來取代傳統(tǒng)塑料。受其影響，免噴涂塑料和生物塑料由于其本身具有低VOCs、耐鹽堿、耐磨等性能，將會(huì)得到更廣泛的應(yīng)用。免噴涂塑料隨著材料和模具工藝的發(fā)展，免噴涂成為汽車塑料發(fā)展的新趨勢，樹脂直接注塑成零件即可滿足啞光、高光或者閃爍珠光等車企要求的效果。免去了噴漆的工藝，從源頭上控制了VOCs的產(chǎn)生，減少了對(duì)環(huán)境的傷害，而且降低了制造成本，加上免噴涂塑料制件可回收，是汽車走環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展之路的選擇。
液壓管路：單卡套接頭、過渡接頭、軟管接頭、擴(kuò)口接頭、高壓球閥、法蘭等。
產(chǎn)品廣泛用于實(shí)驗(yàn)室、電子半導(dǎo)體、生物、冶金工業(yè)、船舶工業(yè)、電力設(shè)備、石油化工、海洋平臺(tái)、工程機(jī)械、機(jī)床設(shè)備等領(lǐng)域。
新聞:甘孜不銹鋼球閥低壓方體球閥制造廠商
汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)指出，在新能源汽車補(bǔ)貼有所減少的情況下，包括碳配額等其他政策扶持力度或?qū)⒗^續(xù)加大。補(bǔ)貼取消之后，優(yōu)惠還是需要的，比如過橋費(fèi)、過路費(fèi)、稅收等都是可行的。回歸市場，機(jī)會(huì)留給好企業(yè)過去，新能源汽車的發(fā)展過分依賴補(bǔ)貼。部分企業(yè)貪圖補(bǔ)貼紅利，在缺乏必要核心技術(shù)的情況下，東拼西湊，一窩蜂地去做電動(dòng)汽車，攪亂了市場的正規(guī)秩序，阻礙了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。去年的新能源汽車騙補(bǔ)事件已經(jīng)讓行業(yè)發(fā)展警鐘長鳴。
除了上述提到的谷歌，微軟也在使用一種叫做現(xiàn)場可變編程門陣列（FPGA）的新型處理器。據(jù)介紹，這個(gè)FPGA目前已支持微軟Bing，未來它們將會(huì)驅(qū)動(dòng)基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)——以人類大腦結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)建模的人工智能——的新搜索算法，在執(zhí)行這個(gè)人工智能的幾個(gè)命令時(shí)，速度比普通芯片快上幾個(gè)數(shù)量級(jí)。有了它，你的計(jì)算機(jī)屏幕只會(huì)空屏23毫秒而不是4秒。在第三代原型中，芯片位于每個(gè)服務(wù)器的邊緣，直接插入到網(wǎng)絡(luò)，但仍舊創(chuàng)造任何機(jī)器都可接入的FPGA池。
氣體管路：雙卡套接頭、自動(dòng)焊接接頭、快插接頭、快擰接頭、VCR接頭、球閥、
針閥、單向閥、安全閥、不銹鋼BA級(jí)無縫鋼管、高壓軟管、管夾、導(dǎo)軌、不銹鋼減壓器、匯流排等；
公司球閥產(chǎn)品規(guī)格有：
17 內(nèi)絲卡套高壓球閥 1/4NPT(F)-1/4" 3000psi
18 內(nèi)絲卡套高壓球閥 3/8NPT(F)-3/8" 3000psi
19 內(nèi)絲卡套高壓球閥 1/2NPT(F)-1/2" 3000psi
20 內(nèi)絲高壓球閥 1/4NPT(F)-1/4NPT(F) 3000psi
21 內(nèi)絲高壓球閥 3/8NPT(F)-3/8NPT(F) 3000psi
22 內(nèi)絲高壓球閥 1/2NPT(F)-1/2NPT(F) 3000psi
23 內(nèi)外絲高壓球閥 1/4NPT(F)-1/4NPT(M) 3000psi
24 內(nèi)外絲高壓球閥 3/8NPT(F)-3/8NPT(M) 3000psi
25 內(nèi)外絲高壓球閥 1/2NPT(F)-1/2NPT(M) 3000psi
26 外絲高壓球閥 1/4NPT(M)-1/4NPT(M) 3000psi
27 外絲高壓球閥 3/8NPT(M)-3/8NPT(M) 3000psi
28 外絲高壓球閥 1/2NPT(M)-1/2NPT(M) 3000psi
29 卡套高壓球閥 1/4"-1/4" 3000psi
30 卡套高壓球閥 3/8"-3/8" 3000psi
31 卡套高壓球閥 1/2"-1/2" 3000psi
新聞:甘孜不銹鋼球閥低壓方體球閥制造廠商
另外，為更好地適應(yīng)日趨嚴(yán)格的市場監(jiān)管條例，諸多汽車零部件生產(chǎn)商一直在尋找環(huán)境友好型材料來取代傳統(tǒng)塑料。受其影響，免噴涂塑料和生物塑料由于其本身具有低VOCs、耐鹽堿、耐磨等性能，將會(huì)得到更廣泛的應(yīng)用。免噴涂塑料隨著材料和模具工藝的發(fā)展，免噴涂成為汽車塑料發(fā)展的新趨勢，樹脂直接注塑成零件即可滿足啞光、高光或者閃爍珠光等車企要求的效果。免去了噴漆的工藝，從源頭上控制了VOCs的產(chǎn)生，減少了對(duì)環(huán)境的傷害，而且降低了制造成本，加上免噴涂塑料制件可回收，是汽車走環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展之路的選擇。
| 49 | 卡套低壓球閥 | 1/4"-1/4" 1000psi |
| 50 | 卡套低壓球閥 | 3/8"-3/8" 1000psi |
| 51 | 卡套低壓球閥 | 1/2"-1/2" 1000psi |
| 52 | 卡套低壓球閥 | ф6-ф6 1000psi |
| 53 | 卡套低壓球閥 | ф8-ф8 1000psi |
| 54 | 卡套低壓球閥 | ф10-ф10 1000psi |
| 55 | 卡套低壓球閥 | ф12-ф12 1000psi |
| 56 | 內(nèi)絲低壓球閥 | 1/4NPT(F)-1/4NPT(F) 1000psi |
| 57 | 內(nèi)絲低壓球閥 | 3/8NPT(F)-3/8NPT(F) 1000psi |
| 58 | 內(nèi)絲低壓球閥 | 1/2NPT(F)-1/2NPT(F) 1000psi |
產(chǎn)品廣泛用于實(shí)驗(yàn)室、電子半導(dǎo)體、生物、冶金工業(yè)、船舶工業(yè)、電力設(shè)備、石油化工、海洋平臺(tái)、工程機(jī)械、機(jī)床設(shè)備等領(lǐng)域。
新聞:甘孜不銹鋼球閥低壓方體球閥制造廠商
汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)指出，在新能源汽車補(bǔ)貼有所減少的情況下，包括碳配額等其他政策扶持力度或?qū)⒗^續(xù)加大。補(bǔ)貼取消之后，優(yōu)惠還是需要的，比如過橋費(fèi)、過路費(fèi)、稅收等都是可行的。回歸市場，機(jī)會(huì)留給好企業(yè)過去，新能源汽車的發(fā)展過分依賴補(bǔ)貼。部分企業(yè)貪圖補(bǔ)貼紅利，在缺乏必要核心技術(shù)的情況下，東拼西湊，一窩蜂地去做電動(dòng)汽車，攪亂了市場的正規(guī)秩序，阻礙了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。去年的新能源汽車騙補(bǔ)事件已經(jīng)讓行業(yè)發(fā)展警鐘長鳴。
