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谷歌投資京東：6月18日，京東集團(tuán)和谷歌宣布，谷歌將以5.5億美元現(xiàn)金投資京東，雙方將結(jié)成廣泛的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。谷歌和京東將在一系列戰(zhàn)略項目上進(jìn)行合作，其中一項是在包括東南亞、美國和歐洲在內(nèi)的全球多個地區(qū)合作開發(fā)零售解決方案。結(jié)合京東在供應(yīng)鏈、物流領(lǐng)域的專業(yè)能力與谷歌的技術(shù)優(yōu)勢，雙方將攜手探索打造下一代零售基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，為消費者提供有價值、個性化、流暢便捷的購物體驗。京東谷歌的合作是優(yōu)勢互補(bǔ)，也是京東國際化戰(zhàn)略的重要一步。
無人車正從輕量走向重型。2018年5月，在蘇寧物流上海奉賢園區(qū)，「行龍一號」重型無人駕駛卡車進(jìn)行了實測。測試車輛載重40噸，采用深度傳感器融合技術(shù)，實現(xiàn)自動感知、認(rèn)知、決策和控制，達(dá)到300米范圍內(nèi)的精確識別、25米/秒的反應(yīng)速度;在高速測試道路上，可實現(xiàn)自動緊急制動、自適應(yīng)巡航、車道偏移預(yù)警、行人檢測、自主避障等功能。以實時動態(tài)、全球定位、即時定位與地圖構(gòu)建等定位技術(shù)再配合算法，自動駕駛誤差可控制在2厘米以內(nèi)。
對于那些不使用系統(tǒng)引導(dǎo)進(jìn)行揀選的倉庫，機(jī)器學(xué)習(xí)提供了一個可以更好推廣最高效員工經(jīng)驗的機(jī)會，并將系統(tǒng)引導(dǎo)模式引入到所有員工的工作中。如果聯(lián)系到上文提到的監(jiān)督學(xué)習(xí)，最高效員工的揀選列表將作為人工智能應(yīng)用的輸入數(shù)據(jù);這些員工在揀選列表中貨物的順序決策即為輸出數(shù)據(jù)(基于條碼掃描或其他可獲取信息)。除了最短揀選距離這一指標(biāo)之外，避免擁擠通常是提升生產(chǎn)力的另外一個重要指標(biāo)。因為最佳揀選員工通常會同時考慮這兩個因素，因此上面的輸入輸出數(shù)據(jù)庫應(yīng)該已包含這些信息。
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