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一個更大的挑戰(zhàn)可能來自于人才領域。在你的公司中有多少人專職進行管控、集成于抓取正在創(chuàng)建的數(shù)據信息?如果答案是還不夠，那么你就要考慮設置一個高管級別的職位，致力于在董事會層面來積極推動以公司數(shù)據資產為來源來建立企業(yè)競爭優(yōu)勢。這種高級別的助推策略，可以從確定公司如何在這一領域構建能力開始。對大多數(shù)公司來講，也可以通過內部員工和外部顧問的組合來實現(xiàn)。甚至有一些眾籌的機器學習平臺(例如Kaggle和Experfy)可以協(xié)助你將你在數(shù)據方面要面對的挑戰(zhàn)與世界各地的專家之間建立起聯(lián)系。
這些平臺獲得飛行線的批準也進一步表明，無人機配送在我國獲得了突破性的進展，物流無人機落地邁出了重要的一大步。無人機在物流業(yè)中的應用和需求增長，也帶動了國內無人機產業(yè)的發(fā)展，未來將有百億級的市場。據圓通研究院在《無人機前景解析與快遞物流行業(yè)應用報告》中表示，預計到2020年，中國工業(yè)無人機市場規(guī)模將達到164億人民幣。未來在行業(yè)應用領域，無人機的作用將越發(fā)強大，其中農業(yè)植保、郵政快遞、電力巡航等領域對無人機需求尤為突出，三個主要領域總體需求超過5.5萬臺。
對于新零售物流的趨勢，菜鳥將通過算法、智能供應鏈和人工智能等技術，充分融合重構線上和線下的人貨場，打通商家B2B和B2C的物流配送，線上購物完成后，通過各個前置倉、商家門店、便利店發(fā)出商品，在30分鐘到120分鐘內送到消費者手中，實現(xiàn)分鐘級配送。其中，將涵蓋天貓超市、天貓旗艦店、銀泰、商家自身門店等各種線上線下業(yè)態(tài)。據悉，繼盒馬鮮生30分鐘達、天貓超市生鮮1小時達建立以后，菜鳥網絡一方面致力于門店發(fā)貨，建設多層次網絡物流;另一方面繼續(xù)擴展物流門店的品類，為分鐘級配送時代做好準備。
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