產(chǎn)品詳情
河北晟拓管道裝備有限公司（楊經(jīng)理：13931730975）大口徑熱煨無縫彎管生產(chǎn)廠家是我們河北晟拓管道制造有限公司,本公司多年來從事管件生產(chǎn),是河北管件的龍頭典范,我公司的產(chǎn)品質(zhì)美價(jià)廉,產(chǎn)品型號(hào)齊全,深受廣大客戶的一致好評!歡迎全國各地的采購商前來選購,好的產(chǎn)品是您身邊的優(yōu)質(zhì)保障。
熱煨彎管也叫做中頻彎管，其生產(chǎn)工藝屬于熱擴(kuò)的范圍。工藝是這樣的：是直管下料厚通過彎管推制機(jī)在鋼管待彎部分套上感應(yīng)圈，用機(jī)械轉(zhuǎn)臂卡住管頭，在感應(yīng)圈中通入中頻電流加熱鋼管，當(dāng)鋼管溫度升高到塑性狀態(tài)時(shí)，在鋼管后端用機(jī)械推力推進(jìn)，進(jìn)行彎制，彎制出的鋼管部分迅速用冷卻劑冷卻,這樣邊加熱、邊推進(jìn)、邊彎制、邊冷卻，不斷將彎管彎制出來。熱煨彎管主要用于建筑圓弧型鋼結(jié)構(gòu)，隧道支承、車頂彎梁、地鐵工程、鋁門窗、天棚、包圓柱內(nèi)骨架、涼臺(tái)扶手、淋浴房門、生產(chǎn)線軌道、健身器材等多種行業(yè)。
中頻感應(yīng)電熱彎管機(jī)是常用的熱彎管設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)加熱、彎曲及冷卻連續(xù)遺行的彎管過程。這類彎管機(jī)由機(jī)械和電氣兩部分構(gòu)成，機(jī)械部分包括彎管的夾持及施力部分，電氣部分則包括電機(jī)及中頻發(fā)生裝置。根據(jù)彎管時(shí)施加彎矩的方法不同，彎管機(jī)又分為推彎式和拉彎式兩種類型。推彎式中頻感應(yīng)電熱彎管機(jī)工作原理是通過對管坯軸向施加推力。邊加熱、邊彎曲、邊噴冷水冷卻，從而完成彎管過程的。
中頻彎管31
簡介
彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機(jī)器設(shè)備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液等。
以材質(zhì)劃分：
碳鋼: ASTM/ASME A234 WPB、WPC
合金: ASTM/ASME A234 WP 1-WP 12-WP 11-WP 22-WP 5-WP 91-WP911、15Mo3 15CrMoV、 35CrMoV
不銹鋼:ASTM/ASME A403 WP 304-304L-304H-304LN-304N
ASTM/ASME A403 WP 316-316L-316H-316LN-316N-316Ti
ASTM/ASME A403 WP 321-321H ASTM/ASME A403 WP 347-347H
低溫鋼:ASTM/ASME A402 WPL3-WPL 6
高性能鋼: ASTM/ASME A860 WPHY 42-46-52-60-65-70
彎頭都是和管子焊接在一起的，對于彎曲倍數(shù)R=1.5 R=1.0D這種常見的型號(hào)基本不建議使用直管段，但是有嚴(yán)格的都要求安裝直管段，電標(biāo)彎頭就是個(gè)很好的例子全是帶直管段的。
彎曲倍數(shù)比較大的無縫彎頭，焊接直管段的重要性就很大了，兩個(gè)管道焊接的時(shí)候必須保證對其，也就是打出37.5度坡口后兩個(gè)管子是緊密的對接在一起的，但是對于彎曲倍數(shù)比較大的無縫彎頭來說，即使是90度但是也不能完全保證只要是有點(diǎn)誤差兩個(gè)焊口就會(huì)對不齊，導(dǎo)致很多時(shí)候都需要補(bǔ)強(qiáng)，真正比較懂得工地都是需要焊接直管段的，但是也有很多為了節(jié)省成本就是直接焊接。
無縫彎頭焊接直管段主要目的就是使焊接更安全，管道日標(biāo)法蘭的長度一般都比較大，輸送的介質(zhì)什么都有加之管道加長之后會(huì)隨著溫度的升高和降低，管道也會(huì)熱脹冷縮加入倆個(gè)管道焊接不穩(wěn)定焊口對不齊的后果便是背弧部分的應(yīng)力會(huì)很大，這就是大彎曲倍數(shù)無縫彎頭焊接直管段的重要性，甚至還有更多的工地設(shè)計(jì)安裝的要求就是多遠(yuǎn)的距離必須安裝補(bǔ)償器。
公司多年來專注于彎頭及管件的生產(chǎn),收到廣大用戶的好評與肯定,固定的合作廠家涉及到多個(gè)領(lǐng)域,公司始終教育我們不僅要關(guān)注與產(chǎn)品的質(zhì)量與價(jià)格,更多的是多與客戶溝通,切實(shí)的了解他們的需求,從而為我們達(dá)到效益,我公司真誠的歡迎您前來洽談。
大口徑彎管是油氣長輸送管道的重要組成部分，長輸送管道通過許多地形復(fù)雜、氣候條件惡劣的地區(qū)，因此，在管道鋪設(shè)中需要使用大量大口徑彎管。大口徑彎管在使用中受力狀態(tài)復(fù)雜，而且在彎制過程中工藝難度大，影響質(zhì)量因素多，大口徑彎管的制造及其質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響到油氣輸送管道的安全、可靠性和投資經(jīng)濟(jì)效益。如果安全可靠性差，管道將會(huì)發(fā)生破裂，導(dǎo)致生命財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重受損，造成惡劣的社會(huì)影響也是難以估計(jì)的。比如在大口徑彎管的制作中產(chǎn)生廢品，也將會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。
目前大口徑天然氣管道建設(shè)中均采用控軋鋼鋼管。油氣輸送管道用鋼管按照成型和焊接方式可分為直縫埋弧焊鋼管（UOE管）、電阻焊鋼管（ERW管）和螺旋縫焊管（SSAW管）。
目前，油氣管道工程所用的大口徑彎管大多采用UOE鋼管煨制，制造大口徑彎管的傳統(tǒng)材料是正火鋼，為使彎管與鋼管性能一致減小焊接施工難度，大口徑彎管應(yīng)采用控軋鋼鋼管彎制。
彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機(jī)器設(shè)備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液等。純彎曲時(shí)，管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力&1作用而減薄,內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?；谶@一因素，引起彎管質(zhì)量下降主要原因?yàn)镽X與SX所以，GBJ235-82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質(zhì)量。前條已講過，彎管時(shí)材料外側(cè)受拉，內(nèi)側(cè)受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時(shí)中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時(shí)，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。
熱煨彎管也叫做中頻彎管，其生產(chǎn)工藝屬于熱擴(kuò)的范圍。工藝是這樣的：是直管下料厚通過彎管推制機(jī)在鋼管待彎部分套上感應(yīng)圈，用機(jī)械轉(zhuǎn)臂卡住管頭，在感應(yīng)圈中通入中頻電流加熱鋼管，當(dāng)鋼管溫度升高到塑性狀態(tài)時(shí)，在鋼管后端用機(jī)械推力推進(jìn)，進(jìn)行彎制，彎制出的鋼管部分迅速用冷卻劑冷卻,這樣邊加熱、邊推進(jìn)、邊彎制、邊冷卻，不斷將彎管彎制出來。熱煨彎管主要用于建筑圓弧型鋼結(jié)構(gòu)，隧道支承、車頂彎梁、地鐵工程、鋁門窗、天棚、包圓柱內(nèi)骨架、涼臺(tái)扶手、淋浴房門、生產(chǎn)線軌道、健身器材等多種行業(yè)。
中頻感應(yīng)電熱彎管機(jī)是常用的熱彎管設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)加熱、彎曲及冷卻連續(xù)遺行的彎管過程。這類彎管機(jī)由機(jī)械和電氣兩部分構(gòu)成，機(jī)械部分包括彎管的夾持及施力部分，電氣部分則包括電機(jī)及中頻發(fā)生裝置。根據(jù)彎管時(shí)施加彎矩的方法不同，彎管機(jī)又分為推彎式和拉彎式兩種類型。推彎式中頻感應(yīng)電熱彎管機(jī)工作原理是通過對管坯軸向施加推力。邊加熱、邊彎曲、邊噴冷水冷卻，從而完成彎管過程的。
中頻彎管31
簡介
彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機(jī)器設(shè)備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液等。
以材質(zhì)劃分：
碳鋼: ASTM/ASME A234 WPB、WPC
合金: ASTM/ASME A234 WP 1-WP 12-WP 11-WP 22-WP 5-WP 91-WP911、15Mo3 15CrMoV、 35CrMoV
不銹鋼:ASTM/ASME A403 WP 304-304L-304H-304LN-304N
ASTM/ASME A403 WP 316-316L-316H-316LN-316N-316Ti
ASTM/ASME A403 WP 321-321H ASTM/ASME A403 WP 347-347H
低溫鋼:ASTM/ASME A402 WPL3-WPL 6
高性能鋼: ASTM/ASME A860 WPHY 42-46-52-60-65-70
彎頭都是和管子焊接在一起的，對于彎曲倍數(shù)R=1.5 R=1.0D這種常見的型號(hào)基本不建議使用直管段，但是有嚴(yán)格的都要求安裝直管段，電標(biāo)彎頭就是個(gè)很好的例子全是帶直管段的。
彎曲倍數(shù)比較大的無縫彎頭，焊接直管段的重要性就很大了，兩個(gè)管道焊接的時(shí)候必須保證對其，也就是打出37.5度坡口后兩個(gè)管子是緊密的對接在一起的，但是對于彎曲倍數(shù)比較大的無縫彎頭來說，即使是90度但是也不能完全保證只要是有點(diǎn)誤差兩個(gè)焊口就會(huì)對不齊，導(dǎo)致很多時(shí)候都需要補(bǔ)強(qiáng)，真正比較懂得工地都是需要焊接直管段的，但是也有很多為了節(jié)省成本就是直接焊接。
無縫彎頭焊接直管段主要目的就是使焊接更安全，管道日標(biāo)法蘭的長度一般都比較大，輸送的介質(zhì)什么都有加之管道加長之后會(huì)隨著溫度的升高和降低，管道也會(huì)熱脹冷縮加入倆個(gè)管道焊接不穩(wěn)定焊口對不齊的后果便是背弧部分的應(yīng)力會(huì)很大，這就是大彎曲倍數(shù)無縫彎頭焊接直管段的重要性，甚至還有更多的工地設(shè)計(jì)安裝的要求就是多遠(yuǎn)的距離必須安裝補(bǔ)償器。
公司多年來專注于彎頭及管件的生產(chǎn),收到廣大用戶的好評與肯定,固定的合作廠家涉及到多個(gè)領(lǐng)域,公司始終教育我們不僅要關(guān)注與產(chǎn)品的質(zhì)量與價(jià)格,更多的是多與客戶溝通,切實(shí)的了解他們的需求,從而為我們達(dá)到效益,我公司真誠的歡迎您前來洽談。
大口徑彎管是油氣長輸送管道的重要組成部分，長輸送管道通過許多地形復(fù)雜、氣候條件惡劣的地區(qū)，因此，在管道鋪設(shè)中需要使用大量大口徑彎管。大口徑彎管在使用中受力狀態(tài)復(fù)雜，而且在彎制過程中工藝難度大，影響質(zhì)量因素多，大口徑彎管的制造及其質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響到油氣輸送管道的安全、可靠性和投資經(jīng)濟(jì)效益。如果安全可靠性差，管道將會(huì)發(fā)生破裂，導(dǎo)致生命財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重受損，造成惡劣的社會(huì)影響也是難以估計(jì)的。比如在大口徑彎管的制作中產(chǎn)生廢品，也將會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。
目前大口徑天然氣管道建設(shè)中均采用控軋鋼鋼管。油氣輸送管道用鋼管按照成型和焊接方式可分為直縫埋弧焊鋼管（UOE管）、電阻焊鋼管（ERW管）和螺旋縫焊管（SSAW管）。
目前，油氣管道工程所用的大口徑彎管大多采用UOE鋼管煨制，制造大口徑彎管的傳統(tǒng)材料是正火鋼，為使彎管與鋼管性能一致減小焊接施工難度，大口徑彎管應(yīng)采用控軋鋼鋼管彎制。
彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機(jī)器設(shè)備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液等。純彎曲時(shí)，管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力&1作用而減薄,內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?；谶@一因素，引起彎管質(zhì)量下降主要原因?yàn)镽X與SX所以，GBJ235-82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質(zhì)量。前條已講過，彎管時(shí)材料外側(cè)受拉，內(nèi)側(cè)受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時(shí)中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時(shí)，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。
