產(chǎn)品詳情

7月20日,常德云計算中心負責人在全省環(huán)保信息化工作全議上發(fā)言,介紹常德市環(huán)保專網(wǎng)整合經(jīng)驗。常德云計算中心2014年基于政務外網(wǎng)建成常德市政務專享云,分為互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務區(qū)和電子政務外網(wǎng)業(yè)務區(qū)。目前,常德市環(huán)保局的污染源在線監(jiān)控系統(tǒng)和排污權交易與管理平臺部署在云中心。之前鑒于環(huán)保局已經(jīng)搬進新辦公樓,而服務器等依然在老機房,環(huán)境不夠好,服務器也部分老化,該市環(huán)保局與云中心協(xié)商后,將部分應用遷移到云中心,方式是在云中心劃分一個獨立的區(qū)域承載環(huán)保應用。
公司主導產(chǎn)品主要有:CO2氣體保護實芯焊絲、藥芯焊絲、堆焊焊絲、埋弧焊絲、氬弧焊絲、不銹鋼焊絲、鋁及鋁合金焊絲;碳鋼、低合金鋼、耐熱鋼、低溫鋼、不銹鋼、堆焊、鑄鐵等各類電焊條;卷釘專用軟焊絲以及各種特種焊接材料共計200多個品種,并可根據(jù)用戶的特殊要求完成開發(fā)、研制、生產(chǎn)任務。
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共享經(jīng)濟撲面而來,共享一族再添新成員——“共享運力(貨車)”。前天,“共享運力(貨車)”公司新沃運力在武漢宣布,將聯(lián)手湖北本土企業(yè),打造湖北個新能源汽車綠色運力共享平臺。通過這個平臺,貨主可以租貨車、租司機;物流企業(yè)可以租貨車,淘汰舊燃油車。目前這一平臺正在進行基礎設施配置和網(wǎng)絡建立,將在年內上線運行。小到微面,大到重卡,用于共享的貨車全部為新能源電動車。推介會現(xiàn)場,武漢兩家物流企業(yè)當場租下了1000輛共享輕卡貨車。
山東德州德锘金屬制品有限公司通過了ISO9001:2008質量管理體系認證、(CCS)、美國(ABS)、挪威(DNV)、英國(LR)、法國(BV)、德國(GL)、意大利(RINA)、日本(NK)、韓國(KR)等九國船級社認證,歐盟CE認證、加拿大CWB認證、德國TUV認證,德國DB認證。享有自營進出口權。公司通過了武器裝備科研生產(chǎn)單位二級保密資格審查認證,通過了國軍標質量體系認證,建立了較為完善的安全保密管理體系。產(chǎn)品遠銷全球50多個和地區(qū)。公司榮獲機械工業(yè)協(xié)會“現(xiàn)代化管理企業(yè)”、“管理示范企業(yè)”、山東省機械工業(yè)協(xié)會“杰出貢獻企業(yè)”、山東省國防機械電子工業(yè)“五一”勞動獎狀?!暗嘛缓阃ā鄙虡藰s獲山東省商標稱號,德锘產(chǎn)品被評為山東省產(chǎn)品,“德锘恒通”品牌被山東省商務廳認定為“山東省重點培育和發(fā)展的品牌”。
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今日上午,環(huán)境保護部舉行6月份例行新聞發(fā)布會,土壤環(huán)境管理司司長邱啟文會同南京環(huán)境科學研究院土壤污染研究中心主任、研究員林玉鎖介紹土壤污染有關情況,并回答記者提問。有記者提及,機關數(shù)據(jù)顯示,近年來跨界傾倒危險廢物案件逐年增多,有跨區(qū)域、產(chǎn)業(yè)化的趨勢,跨界非法傾倒危廢為何屢禁不止?如何有效遏制異地傾倒現(xiàn)象?邱啟文回應:“當前我們非法轉移處置危險廢物的事件頻發(fā)的主要原因是個別企業(yè)利益熏心,鋌而走險,偷排漏排,非法轉移危險廢物,實質上還是部分企業(yè)守法意識淡漠,主體責任不落實。
周二早盤,昨日走強的新能源汽車概念股今日繼續(xù)大幅飆漲,安凱客車、眾泰汽車等10只個股漲停。9月9日,工信部副部長辛國斌表示,我國已啟動傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時間表研究。這意味著新能源汽車有望逐漸取代傳統(tǒng)能源汽車,并成為主要交通工具。近期,全國各地相繼出臺了新能源汽車相關政策。《廣東省人民辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》提到,重點推進新能源汽車在公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等公共服務領域的規(guī)?;⑸虡I(yè)化應用。
城市能源2050面對巨大的挑戰(zhàn),必須大幅度調整能源系統(tǒng)結構,這既是積極應對氣候變化、推動低碳轉型、承擔大國責任的義務,也是自身的戰(zhàn)略需求。文·江億《巴黎協(xié)定》提出,要通過全人類的努力實現(xiàn)未來因氣候變化導致的大氣升溫不超過2攝氏度,這一目標預示著,到2050年,全世界二氧化碳排放總量不能超過150億噸,的額度不會高于30~35億噸。然而,2015年碳排放量已達105億噸,如果持續(xù)當前的生活生產(chǎn)方式與能源利用模式,33年后幾乎不可能將碳排放削減三分之二。

