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咨詢:金華鐵路橋梁支座更換方法@誠信施工隊

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衡水聚誠橡膠制品有限公司

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導(dǎo)致支座不均勻受力而出現(xiàn)變形甚至損壞。1.3,支座墊石的平整度差,造成支座的上下鋼板不平,近而造成鋼板與支座間不密貼,造成局部脫空現(xiàn)象。橡膠支座開裂。支座側(cè)面鼓出,隆起,有的出現(xiàn)鋼板現(xiàn)象。造成上述問題的主要原因有兩個,一是有橡膠支座本身的質(zhì)量問題。二是施工安裝的方法不正確?,F(xiàn)在生產(chǎn)支座的廠家不少,但廠家的實力卻是參差不齊,有很多存在貼牌的現(xiàn)象。質(zhì)量上也就差異明顯。使墊石混凝土頂面與側(cè)模頂接順在同一水平面上。②支座安裝前,應(yīng)先將墊石頂面清理干凈,確保墊石頂面無浮砂,灰塵,油污,然后在墊石上采用環(huán)氧樹脂砂漿找平,坐漿,將支座及時安放在砂漿上。支座上并采用水平尺檢查支座的水平度當(dāng)梁體采用裝配式施工時,支承鋼板與梁底之間采用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié),注意砂漿厚度應(yīng)均勻,合適,以確保梁底填充砂漿飽滿,密實。四氟乙烯滑板與不銹鋼滑板劃傷。普通板式橡膠支座(GJZ矩形板式橡膠支座GYZ圓形板式橡膠支座)與四氟乙烯滑板式橡膠支座(GYZF4圓形四氟滑板式橡膠支座,GJZF4矩形四氟板式橡膠支座)。GYZ系列)依靠自身的剪切變形來適應(yīng)梁體的伸縮位移。并同時能完成梁體結(jié)構(gòu)由于制動力,溫度,混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉(zhuǎn)動。該產(chǎn)品允許水平力為豎向的10%,允許轉(zhuǎn)角不小于40’,摩擦系數(shù)0.04-0.06。它除了豎向鋼度與彈性變形活動支座水平位移量50mm-250mm,分5級。荷載等級100KN-15000KN。主要適用于公路橋梁,鐵路橋梁,城市立交橋。又稱之為:四氟滑板式支座(GJZF4,GYZF4系列)。

200*350,200*400,250*250,250*300,250*350等各種規(guī)格型號齊全,廠家直銷。板式橡膠支座適用的范圍1,一般來說普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m,位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)。2.1,支座進場需提品合格證和出廠證明,產(chǎn)品合格證書中應(yīng)有支座技術(shù)性能指標(biāo)。支座進場前需按批次,單元進行規(guī)定頻率的抽樣檢驗,各項性能指標(biāo)均應(yīng)滿足JT/T4―2004的要求。2.2,施工前,要針對產(chǎn)生支座脫空的原因,認(rèn)真制定防治支座脫空問題的技術(shù)措施和質(zhì)量控制措施。從梁板預(yù)制,墊石施工,支座安裝,梁板安裝等各工序入手,產(chǎn)生支座脫空的因素,并在施工工藝中明確。GJQZ型鋼結(jié)構(gòu)減震鋼球支座網(wǎng)架支座(又名鋼結(jié)構(gòu)支座)分為四個類型:GKQZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。地震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用,以抵御巨大的地震輸入能量,這樣既能保證橋梁上,下結(jié)構(gòu)合理相對位移,減小地震力的放大系數(shù),又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。該支座可抵御8-11度地震,對高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。下承載板長度適用于轉(zhuǎn)角試驗要求。3安裝有轉(zhuǎn)角試驗加荷伺服油缸。橡膠支座包括:盆式橡膠支座聚乙烯閉孔泡沫板。是將連續(xù)箱梁橋體在空間上的多個臨時支撐點同步平穩(wěn)抬起,前后左右支點間的高差結(jié)構(gòu)上不允許超過3mm。

墊石混凝土頂面應(yīng)預(yù)先用水平尺標(biāo)準(zhǔn),力求平整而不光滑。支承墊石的頂面標(biāo)高力求準(zhǔn)確一致,尤其是一片梁一端安置兩個支座時,此兩上支承墊石頂面標(biāo)高的水平誤差要嚴(yán)格控制。同一片梁的兩個四個支座的支承墊石頂面應(yīng)處于同一平面內(nèi),以免發(fā)生偏壓,初始剪切與不均勻受力現(xiàn)象。觀察及更換支座的方便,不管是采用現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法施工,不管是安裝何種類型的橡膠支座。澆注墊石用的水泥標(biāo)號不低于250號。平面無油污。若墩臺墊石的標(biāo)高差距過大,可用水泥砂漿調(diào)整。在支承墊石上按設(shè)計圖標(biāo)出支座位置中心線,同時在橡膠支座上也標(biāo)上十字交叉中心線,將橡膠支座安放在墊石上,使支座的中心線與墩臺上的設(shè)計位置中心線重合。支座就位準(zhǔn)確。同一片梁的兩個或四個支座應(yīng)處于同一平面上,為方便找平,可于澆注前在橡膠支座與墊石間鋪涂一層水泥砂漿,讓支座在梁的重力下自動找平。沒有嚴(yán)格按照橋涵的設(shè)計規(guī)范以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定進行設(shè)計和規(guī)劃。通常橋梁支座應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)化要求進行設(shè)置,部分橋梁的支座承載力要求非常的大,由于選用的橡膠支座承載力難以達到設(shè)計要求,因此經(jīng)常會出現(xiàn)承載能力不足等問題。實踐證明,如果滑板支座的選擇不當(dāng)。梁體附加內(nèi)力不斷增大以及支座剪切的耐久性急劇降低等現(xiàn)象時有發(fā)生。實際安裝過程中存在著諸多不利的影響因素。

GB型(NBR)表示材料為丁橡膠


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