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新聞:IPVP7-200-111 供貨商

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
1 123元/臺(tái)
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  • 發(fā)貨地址: 本地至全國
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2025-12-10
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武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌 福伊特 規(guī)格型號(hào) IPVP7-200-111
編號(hào) 齊全 計(jì)量單位 1臺(tái)
付款方式 面議 參考價(jià)格 123
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
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產(chǎn)品詳情

武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司專業(yè)代理德國Voith 

福伊特IPVP7-200-111 齒輪泵

聯(lián)系人:李志龍

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傳真:027-85830898

---s19hms220

 

Voith福伊特齒輪泵IPVP7-200-111

1、具有徑向及側(cè)向壓力補(bǔ)償功能,容積效率非常高,達(dá)93%以上。

2、該泵內(nèi)部采用獨(dú)特的二片式偏心填隙設(shè)計(jì),增進(jìn)徑向補(bǔ)償功能。

3、低噪音,噪音測(cè)試(DIN45 635,SHEET26)低于66 dB,非常適合要求安靜的各種工作場(chǎng)所。

4、壓力平穩(wěn)、低脈動(dòng),經(jīng)壓力測(cè)試(280bar)平均脈動(dòng)低于2%。

 

新聞:IPVP7-200-111  供貨商

IPVP7-125-111

IPH6-125-101

IPVS5-64-101

IPVP6-80-101

IPVP7-160-111

IPV4-13-171

IPVS6-125-101

 

IPV7-250-101、IPVP6-125-601、IPV4-32-171

IPV7-125-101、IPVP5-40-101、IPV7-250-101

IPVP4-25-171、IPVS5-64-101、IPV5-64-101

IPVP6-100-101、IPH6-100-101、IPVS5-50-101

 

順著這個(gè)思路,在配油口的內(nèi)外緣采用了密封帶,又在七內(nèi)外設(shè)置了相同的動(dòng)壓楔輔助支承,使缸體浮起來,進(jìn)而形成油膜。實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)表明,這種配油機(jī)構(gòu)是有效可用的。但由于動(dòng)壓楔的斜面加工不方便反而催生出另一種平面輔助支承,這種支承系是由溫度梯度產(chǎn)生的支承力。配油盤的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,是由下述幾部分組成:兩個(gè)配油窗口、內(nèi)外密封帶、輔助支承和泄油槽道等。這種結(jié)構(gòu)的配油盤現(xiàn)已經(jīng)在成批生產(chǎn)的液壓泵中使用,但是研損現(xiàn)象還是常有發(fā)生。因而,在實(shí)際上要需要特別注意,除了結(jié)構(gòu)尺寸外,對(duì)于配油盤的材質(zhì)、精度也要注意。

新聞:IPVP7-200-111  供貨商

IPVP7-250-111

IPVP6-100-601

IPVP3-8-101

IPVP7-160-101

IPVP5-32-101

IPVS6-80-101

IPVS5-64-101

IPVP7-160-111

IPVP5-64-601

IPVS6-100-101

IPV3-3.5-101

IPVP7-250-111、IPVP6-80-101、IPVP4-16-171

IPV6-64-101、IPVP4-13-171、IPVP7-160-111

IPV4-32-171、IPH6-100-101、IPV4-13-171

IPVP5-64-601、IPVP3-5-101、IPVP5-25-101

并且這種型式的柱塞大多做成空心結(jié)構(gòu),以減輕柱塞重量,減小柱塞運(yùn)動(dòng)的慣性力.采用空心結(jié)構(gòu)還可以利用柱塞底部的高壓油液使柱塞局部擴(kuò)張變形補(bǔ)償柱塞與柱塞腔之間的間隙,取得良好的密封效果.空心柱塞內(nèi)可以安放回程彈簧,使柱塞在吸油區(qū)復(fù)位. 關(guān)于滑靴的結(jié)構(gòu),應(yīng)該防止由于傾斜而引起密封帶出現(xiàn)偏磨,所以往往在密封帶外面加上一道斷開的外輔助支承面環(huán)帶。這樣,即使滑靴出現(xiàn)某些偏磨,也不會(huì)破壞滑靴的平衡設(shè)計(jì),從而延長了滑靴的壽命。為了減小對(duì)滑靴底面的比壓,并防止由于壓力沖擊而引起滑靴底面沉凹的變形(這種變形引起松靴),常常在滑靴的密封帶內(nèi)側(cè)加上一個(gè)或幾個(gè)內(nèi)輔助支承環(huán)帶,為了不影響滑靴的支承力,并使密封環(huán)帶內(nèi)側(cè)壓力迅速伸展,內(nèi)輔助支承面在圓周上是斷開的。

新聞:IPVP7-200-111  供貨商

隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,液壓傳動(dòng)也越來越廣,而作為液壓傳動(dòng)系統(tǒng)***的液壓泵就顯得更加重要了。在容積式液壓泵中,惟有柱塞泵是實(shí)現(xiàn)高壓﹑高速化﹑大流量的一種最理想的結(jié)構(gòu),在相同功率情況下,徑向往塞泵的徑向尺寸大、徑向力也大,常用于大扭炬、低轉(zhuǎn)速工況,做為按壓馬達(dá)使用。而軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)緊湊,徑向尺寸小,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,故轉(zhuǎn)速較高;另外,軸向柱塞泵易于變量,能用多種方式自動(dòng)調(diào)節(jié)流量,流量大。由于上述特點(diǎn),軸向柱塞泵被廣泛使用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸、冶金、船舶等多種領(lǐng)域。航空上,普遍用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中。是飛機(jī)上所用的液壓泵中最主要的一種型式。

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