產品詳情
針對公路聲屏障、聲障墻、隔音墻如何提高隔音效果的方法，可以歸納為以下幾點：
1.公路聲障墻型材結構的勁度要高、密封程度要好。
2..選用雙層或多層玻璃制造，玻璃板要緊緊嵌在彈性墊中，以防止阻尼板面的振蕩。
3.公路聲障墻層間選用銜接，防止聲橋表象。
4.四周邊框宜做吸聲管理；相鄰兩層玻璃宜不平行安置，朝聲源一側的玻璃有必定傾角（聲屏障），以便削弱共振效應。
5.需選用異樣厚度的玻璃，以便錯開吻合效應的頻率，削弱吻合效應的影響。
6.需選用強度高的品牌型材及五金件。
7.在公路聲障墻施工的過程中要盡量縮小誤差，減少聲屏障屏體銜接之前的縫隙，連接的緊密度越高隔音效果也就越好。采用動態(tài)剪切方法對瀝青進行時間掃描、頻率掃描等試驗,對比時間掃描過程預測的車轍因子G*/sinδ與實測車轍因子誤差;采用WLF方程對瀝青玻璃化轉變溫度(Tg)進行擬合,并對玻璃化轉變溫度表征混合料低溫性能的適用性進行了分析.結果表明:回歸計算的普通石油瀝青車轍因子與實測車轍因子相對誤差小;石油瀝青及簡單相態(tài)改性瀝青的玻璃化轉變溫度擬合相關程度高,數(shù)據(jù)穩(wěn)定,變異性小;復雜相態(tài)結構的聚合物改性瀝青擬合結果數(shù)據(jù)離散,平行性差;玻璃化轉變溫度與混合料低溫破壞應變關聯(lián)程度高.
通過以上我們可以看出聲屏障隔音墻的材質、厚度以及隔音密度，聲屏障施工都會影響到隔音效果。
小區(qū)夾膠玻璃聲屏障產品特點：
1、框架：由經過氧化處理的鋁合金制作，具有重量輕、強度高、不腐蝕、美觀等特點。
2、透光性好：透明部分多采用聚碳酸酯板（又稱PC板），透光率為85%以上，與玻璃相當，無色透明、耐熱、抗沖擊、阻燃、折合率高，加工性能好，剛 硬而又韌性，具有良好的尺寸穩(wěn)定性。
3、pc板吸水率低，在充實環(huán)境中使用尺度變化很小，具有優(yōu)良的耐熱性，可在130度高溫狀態(tài)下長期使用，耐寒性也很好，在零下180度仍不易脆裂。
4、抗撞擊：撞擊強度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕。利用瓊脂作為菌株的載體,將菌株和營養(yǎng)物質牢固固載于水泥石表面,對其進行修復防護.對菌株固載包埋量、載體含量、修復涂刷液黏度以及固載尿素(urea)與Ca2+濃度等配比參數(shù)進行了優(yōu)化,并采用乙酸涂抹法在試件表面缺陷處游離出微量Ca2+,用以增強覆膜層與表層之間膠結能力.結果表明:瓊脂固載菌株涂刷3d后可在水泥石表面原位礦化沉積出厚度為100μm的方解石層,修復后水泥石試件毛細吸水系數(shù)較修復前降低90%以上,修復效果顯著.
夾膠玻璃聲屏障
5、防紫外線：產品表面有防紫外線的共擠層，可阻擋紫外線穿過，適合保護貴重藝術品及展品，使其不受紫外線破壞。
6、重量輕：比重僅為玻璃鋼屏體的一半，節(jié)省運輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
7、阻燃：PC板自身燃點是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時不會產生有毒氣體，不會助長火勢的蔓延。
8、可彎曲性：可依設計圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。小彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
9、隔音性能：透明板聲屏障隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在上是透明板聲屏障的選材料。
10、節(jié)能：夏天保涼，冬天保溫，隔熱效果比同等玻璃高7％-25％。
11、溫度適應性：PC板在-100攝氏度時不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學，機械性能等均無明顯變化。采用水平極化方式,在微波暗室中對試樣進行了雷達散射截面(RCS)測試.結果表明:在8~18 GHz頻率范圍內,集料類型對電磁波反射率幾乎無影響,多孔混凝土具有良好的吸波性能,其電磁波反射率小于-10 dB的波帶寬度達到10 GHz,且平均反射率小于-20 dB;在一定范圍內,增加孔隙率和集料粒徑可改善多孔混凝土表面阻抗和自由阻抗的匹配性,降低電磁波的反射率.
針對小區(qū)夾膠玻璃聲屏障，我們可以看出聲屏障隔音墻的材質、厚度以及隔音密度，聲屏障施工都會影響到隔音效果。
對緩沖回填材料的拌樣、濕化、養(yǎng)護與壓制過程進行了研究,提出了一套緩沖回填材料小尺度人工制樣工藝(即采用分步攪拌法將石英砂均勻摻入膨潤土,攪拌結束后,采用噴霧法濕化材料至目標含水率)及4種壓(擊)實方法(恒定擊實能動力擊實法、變擊實能動力擊實法、恒定壓實能靜力壓實法和變壓實能靜力壓實法).對變壓實能靜力壓實法壓制的試樣進行檢驗后發(fā)現(xiàn),試樣中部的干密度略高于試樣的干密度平均值.利用三變量正交試驗設計對緩沖回填材料的巖土性質進行研究后認為,變壓實能靜力壓實法可同時滿足室內試驗及原位試驗研究的目的.
