產(chǎn)品詳情
東莞石碣DHL快遞公司。DHL對(duì)任何一票通過(guò)空運(yùn)方式運(yùn)輸（包括快件運(yùn)輸中的陸路運(yùn)輸或中途?？浚┑目旒呢?zé)任應(yīng)按以下金額低者為限：（i）當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)值或申
報(bào)價(jià)值；或（ii）每公斤19特別提款權(quán)（約26美元/公斤）。上述責(zé)任限制也適用于其他運(yùn)輸方式，除非快件僅通過(guò)陸運(yùn)方式運(yùn)輸，陸運(yùn)方式的責(zé)任限制如下。
無(wú)論《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸公約》是否適用，DHL對(duì)以陸運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)膰?guó)際快件的責(zé)任應(yīng)按以下金額低者為限：（i）當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)值或申報(bào)價(jià)值；或（ii）每公斤8.33特別提款權(quán)（約14美元/公斤
）。上述責(zé)任限制也適用于國(guó)內(nèi)陸路運(yùn)輸，如果在可適用的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸法律中沒(méi)有規(guī)定強(qiáng)制性的或更低的責(zé)任限額。
DHL在任何一票僅在中國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸?shù)目旒\(yùn)輸中所承擔(dān)的全部責(zé)任都不超過(guò)20元人民幣/公斤。 若發(fā)件人認(rèn)為上述責(zé)任限額不足以補(bǔ)償其損失，則應(yīng)對(duì)貨物的價(jià)值作出特別聲明并按本條款與條
件第8條的規(guī)定要求保險(xiǎn)或自行投保。
對(duì)每票快件造成的損害，DHL所承擔(dān)的責(zé)任僅限于直接的損失，且不超過(guò)本條所規(guī)定的每公斤的限額。DHL不承擔(dān)任何其它損失或損害（包括但不限于利潤(rùn)、收入、利息及未來(lái)業(yè)務(wù)的損失），
無(wú)論這些其它損失和損害是特殊的或是間接的，無(wú)論DHL是否知曉存在這些損失或損害的風(fēng)險(xiǎn)。
報(bào)價(jià)值；或（ii）每公斤19特別提款權(quán)（約26美元/公斤）。上述責(zé)任限制也適用于其他運(yùn)輸方式，除非快件僅通過(guò)陸運(yùn)方式運(yùn)輸，陸運(yùn)方式的責(zé)任限制如下。
無(wú)論《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸公約》是否適用，DHL對(duì)以陸運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)膰?guó)際快件的責(zé)任應(yīng)按以下金額低者為限：（i）當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)值或申報(bào)價(jià)值；或（ii）每公斤8.33特別提款權(quán)（約14美元/公斤
）。上述責(zé)任限制也適用于國(guó)內(nèi)陸路運(yùn)輸，如果在可適用的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸法律中沒(méi)有規(guī)定強(qiáng)制性的或更低的責(zé)任限額。
DHL在任何一票僅在中國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸?shù)目旒\(yùn)輸中所承擔(dān)的全部責(zé)任都不超過(guò)20元人民幣/公斤。 若發(fā)件人認(rèn)為上述責(zé)任限額不足以補(bǔ)償其損失，則應(yīng)對(duì)貨物的價(jià)值作出特別聲明并按本條款與條
件第8條的規(guī)定要求保險(xiǎn)或自行投保。
對(duì)每票快件造成的損害，DHL所承擔(dān)的責(zé)任僅限于直接的損失，且不超過(guò)本條所規(guī)定的每公斤的限額。DHL不承擔(dān)任何其它損失或損害（包括但不限于利潤(rùn)、收入、利息及未來(lái)業(yè)務(wù)的損失），
無(wú)論這些其它損失和損害是特殊的或是間接的，無(wú)論DHL是否知曉存在這些損失或損害的風(fēng)險(xiǎn)。
