產(chǎn)品詳情
聲障墻就是一道隔音墻體，或者叫一道墻來(lái)阻擋聲音傳播、擴(kuò)散；聲障墻外形美觀，堅(jiān)固耐用、安裝方便、觀景效果與環(huán)境協(xié)調(diào)，適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設(shè)備的噪聲隔絕。聲障墻有純隔聲型，吸音型，吸音隔聲混合型類(lèi)型。外形有直立形、折板形、拱形、封閉形等多種形狀及不同規(guī)格?？蓾M(mǎn)足不同聲源和環(huán)境噪聲治理的需要。
聲屏障隔音墻的分類(lèi)及作用:
按用途分：高速公路聲屏障，小區(qū)聲屏障|地鐵聲屏障|高鐵聲屏障|鐵路聲屏障等。
按形狀分：大弧型聲屏障，頂部折角聲屏障，頂部弧形聲屏障，百葉孔聲屏障等。
聲屏障的作用是使聲音發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象從而達(dá)到減少噪音污染的效果。
有效的降低了交通噪音，保護(hù)了城市沿線(xiàn)的正常生活、學(xué)習(xí)和工作環(huán)境，外形美觀大方，與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)。采用彈性損傷本構(gòu)模型和參數(shù),通過(guò)非線(xiàn)性有限元方法實(shí)現(xiàn)了EPS外保溫系統(tǒng)黏結(jié)強(qiáng)度的原型結(jié)構(gòu)仿真,并對(duì)改進(jìn)材料性能和調(diào)整結(jié)構(gòu)的EPS外保溫系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)值仿真與分析.研究發(fā)現(xiàn),原型系統(tǒng)的數(shù)值分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果相一致,即原型系統(tǒng)的黏結(jié)強(qiáng)度無(wú)法達(dá)到強(qiáng)制要求;通過(guò)分析各因素的影響作用,改進(jìn)系統(tǒng)的數(shù)值仿真給EPS外保溫系統(tǒng)提出了采用錨固構(gòu)件及砂漿抗拉強(qiáng)度為2.50MPa的優(yōu)化方案,此時(shí)所得到的系統(tǒng)黏結(jié)強(qiáng)度可達(dá)0.48MPa.研究結(jié)果表明EPS外保溫系統(tǒng)數(shù)值仿真可以有效運(yùn)用于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選擇.
聲屏障按照相關(guān)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料、強(qiáng)度、工藝等方面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。檢查聲屏障安裝質(zhì)量及外觀尺寸和效果，依照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004）環(huán)境保護(hù)中聲屏障質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)檢。具體說(shuō)明如下：
1.基礎(chǔ)的埋置深度、材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。
2.金屬立柱的規(guī)格、材質(zhì)不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求。
3.所使用的焊接材料和緊固件必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。焊接不得有裂紋、未熔合、夾渣和未填滿(mǎn)弧坑缺陷。制備了普通橡膠瀝青和再生膠改性瀝青,測(cè)定了這2種橡膠瀝青的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),并對(duì)普通橡膠粉和再生膠顆粒的微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:與普通橡膠瀝青相比,再生膠改性瀝青的高溫黏度大大降低,制備溫度也稍微下調(diào),且制備中無(wú)異味,更加環(huán)保.再生膠顆粒交聯(lián)度低,活性化學(xué)鍵多,與瀝青之間存在明顯的化學(xué)作用;而普通橡膠粉交聯(lián)度高,活性化學(xué)鍵少,與瀝青之間幾乎沒(méi)有化學(xué)作用.
4.金屬立柱、聯(lián)接件和聲屏障屏體在發(fā)運(yùn)裝卸車(chē)時(shí)，應(yīng)采取可靠措施防止構(gòu)件運(yùn)輸途中變形或損壞防腐處理層。嚴(yán)禁安裝變形的構(gòu)件。
5.固定螺栓緊固，位置正確，數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，封頭平整無(wú)蜂窩、麻面。
6.屏體與基礎(chǔ)的聯(lián)接縫要密實(shí)，符合設(shè)計(jì)要求。
在分析車(chē)輛荷載對(duì)瀝青面層結(jié)構(gòu)作用模式的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了瀝青混合料同軸剪切重復(fù)荷載試驗(yàn),提出以剪切回彈模量和塑彈比為評(píng)價(jià)指標(biāo)來(lái)判別瀝青混合料剪切變形特性.基于3種瀝青、2種級(jí)配混合料的同軸剪切重復(fù)荷載試驗(yàn)結(jié)果,評(píng)判剪切回彈模量與塑彈比指標(biāo)的合理性,分析它們的影響因素及變化規(guī)律.結(jié)果表明:剪切回彈模量與塑彈比指標(biāo)可以反映瀝青混合料剪切變形黏彈性本質(zhì)特征,并與混合料動(dòng)穩(wěn)定度存在良好的相關(guān)性;采用改性瀝青、增大瀝青混合料公稱(chēng)粒徑、降低峰值荷載、縮短荷載周期,將提高瀝青混合料剪切回彈模量、降低塑彈比.
聲屏障隔音墻的分類(lèi)及作用:
按用途分：高速公路聲屏障，小區(qū)聲屏障|地鐵聲屏障|高鐵聲屏障|鐵路聲屏障等。
按形狀分：大弧型聲屏障，頂部折角聲屏障，頂部弧形聲屏障，百葉孔聲屏障等。
聲屏障的作用是使聲音發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象從而達(dá)到減少噪音污染的效果。
有效的降低了交通噪音，保護(hù)了城市沿線(xiàn)的正常生活、學(xué)習(xí)和工作環(huán)境，外形美觀大方，與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)。采用彈性損傷本構(gòu)模型和參數(shù),通過(guò)非線(xiàn)性有限元方法實(shí)現(xiàn)了EPS外保溫系統(tǒng)黏結(jié)強(qiáng)度的原型結(jié)構(gòu)仿真,并對(duì)改進(jìn)材料性能和調(diào)整結(jié)構(gòu)的EPS外保溫系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)值仿真與分析.研究發(fā)現(xiàn),原型系統(tǒng)的數(shù)值分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果相一致,即原型系統(tǒng)的黏結(jié)強(qiáng)度無(wú)法達(dá)到強(qiáng)制要求;通過(guò)分析各因素的影響作用,改進(jìn)系統(tǒng)的數(shù)值仿真給EPS外保溫系統(tǒng)提出了采用錨固構(gòu)件及砂漿抗拉強(qiáng)度為2.50MPa的優(yōu)化方案,此時(shí)所得到的系統(tǒng)黏結(jié)強(qiáng)度可達(dá)0.48MPa.研究結(jié)果表明EPS外保溫系統(tǒng)數(shù)值仿真可以有效運(yùn)用于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選擇.
聲屏障按照相關(guān)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料、強(qiáng)度、工藝等方面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。檢查聲屏障安裝質(zhì)量及外觀尺寸和效果，依照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004）環(huán)境保護(hù)中聲屏障質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)檢。具體說(shuō)明如下：
1.基礎(chǔ)的埋置深度、材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。
2.金屬立柱的規(guī)格、材質(zhì)不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求。
3.所使用的焊接材料和緊固件必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。焊接不得有裂紋、未熔合、夾渣和未填滿(mǎn)弧坑缺陷。制備了普通橡膠瀝青和再生膠改性瀝青,測(cè)定了這2種橡膠瀝青的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),并對(duì)普通橡膠粉和再生膠顆粒的微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:與普通橡膠瀝青相比,再生膠改性瀝青的高溫黏度大大降低,制備溫度也稍微下調(diào),且制備中無(wú)異味,更加環(huán)保.再生膠顆粒交聯(lián)度低,活性化學(xué)鍵多,與瀝青之間存在明顯的化學(xué)作用;而普通橡膠粉交聯(lián)度高,活性化學(xué)鍵少,與瀝青之間幾乎沒(méi)有化學(xué)作用.
4.金屬立柱、聯(lián)接件和聲屏障屏體在發(fā)運(yùn)裝卸車(chē)時(shí)，應(yīng)采取可靠措施防止構(gòu)件運(yùn)輸途中變形或損壞防腐處理層。嚴(yán)禁安裝變形的構(gòu)件。
5.固定螺栓緊固，位置正確，數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，封頭平整無(wú)蜂窩、麻面。
6.屏體與基礎(chǔ)的聯(lián)接縫要密實(shí)，符合設(shè)計(jì)要求。
在分析車(chē)輛荷載對(duì)瀝青面層結(jié)構(gòu)作用模式的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了瀝青混合料同軸剪切重復(fù)荷載試驗(yàn),提出以剪切回彈模量和塑彈比為評(píng)價(jià)指標(biāo)來(lái)判別瀝青混合料剪切變形特性.基于3種瀝青、2種級(jí)配混合料的同軸剪切重復(fù)荷載試驗(yàn)結(jié)果,評(píng)判剪切回彈模量與塑彈比指標(biāo)的合理性,分析它們的影響因素及變化規(guī)律.結(jié)果表明:剪切回彈模量與塑彈比指標(biāo)可以反映瀝青混合料剪切變形黏彈性本質(zhì)特征,并與混合料動(dòng)穩(wěn)定度存在良好的相關(guān)性;采用改性瀝青、增大瀝青混合料公稱(chēng)粒徑、降低峰值荷載、縮短荷載周期,將提高瀝青混合料剪切回彈模量、降低塑彈比.
