主營產品：廠家定制加油站專用網架
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| 數量(噸) | 價格 |
| 1 | 5000元/噸 |
| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 環(huán)宇 | 規(guī)格型號 | 45254 |
| 編號 | 45245 | 計量單位 | 1噸 |
| 付款方式 | 先付部分貨款 | 參考價格 | 5000 |
| 價格單位 | 人民幣 | 供貨量 | 不限 |
| 說明書，報價手冊及驅動 | 暫無相關下載 | 其他資料下載 | 暫無相關下載 |
| 產地 | 山東 | 發(fā)貨地 | 山東濟寧 |
固原加油站網架報價
由于該平板網殼結構振動變形幅度較小，因上可以采用線性疊加原理。通過分析得出，該結構萬部平板網架桿件多相對于下部組合柱剛度較大泛此可近似假定為單質點體系來考慮結構的動力聯性同時考慮到組合柱與上部平板網架之間的關13較為復雜放采用振型分解反應譜法進行地震效位計算。通過計算得出，前巧階振型周期如表】月示結構前3階振型。
1)前3階振型分別為x向、y向和扭轉的整體振型整體結構的抗震整體性較好但由于組合柱布置為上排4個、下排3個，為單軸對稱分布，因此扭轉振型的質量參與系數較大。
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2)前3階振型周期與4一15階振型具有數量級上的差別后續(xù)振型均表現為局部振動表明上部平板網殼整體剛度較大、整體性強表現為典型的單質點振動特性因此對結構簡化為單質點體系的假定是正確的。
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1)上部平板網殼的剛度設計。通過對平板網殼四周懸挑部位和中部跨高比較大部位的撓度進行控制達到設計目的結構整體撓度作為設計過程中的控制指標。
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