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再者可從車門查看，在未打開車門時，可先看看車門接縫處是否平整，如果接合的密合度自然平整，表示此車并無大問題，但不能就此斷定此車沒問題，可以再從車門打開時來詳查A、B、C柱，也就是觀看車門框是否呈一直線，如果不平整有類似波浪(俗稱橘子皮)的情形，表示此車有鈑過金，也可將黑色的水膠條開來看是否平整，車門附近是否留有原車接合時的卯釘痕跡，留有痕跡的話表示此車為原廠車，沒有的話表示此車烤過漆。最后可來回開關車門檢視車門開啟的順 暢度，無異音或開啟時極為順手，表示此車并無什麼大問題，但并不表示此車沒問題喔！
行李廂開口處左右兩邊的鈑金件或與后保的接合處，查看時先翻開行李箱下的地毯，檢視該處有無燒焊過痕跡，雖然現誰的鈑金技術已經非常進步，但只要您細心端倪必可查個蛛絲馬跡，但要提醒您的是，只要不是嚴重的事故車，千萬不可有太過嚴苛的要求，而是應以購買的價格去衡量這部的車的價值，否則當您被趕出時不要怪筆者。
挑車準則五：水、油、氣也應一并檢查評斷車況首重引擎之運轉
查看完靜態(tài)車體的結構后，緊接著咱們就所謂的車況來探討，在未啟動引擎時，建議您先就引擎室的水箱水，看水量是否足夠、有無水銹或漏水的情形發(fā)生，再者可以用機油尺來檢查機油量是否足夠(應在引擎發(fā)動前或引擎停止后五分鐘以上)、機油是否干凈、有無水氣的情形。機油不干凈事小(色澤呈現混濁，嚴重時呈現有雜質的情形)，如果含有水氣那可就嚴重了，這種引擎吃水的情形，會讓水、機油混合而呈見亂白色的色澤，對引擎的傷害非常大，如果有這般的情形，建議您還是少碰為妙。其馀就是檢查一些如煞車油、電瓶水、雨刷水、胎壓…等是否補足。
行李廂開口處左右兩邊的鈑金件或與后保的接合處，查看時先翻開行李箱下的地毯，檢視該處有無燒焊過痕跡，雖然現誰的鈑金技術已經非常進步，但只要您細心端倪必可查個蛛絲馬跡，但要提醒您的是，只要不是嚴重的事故車，千萬不可有太過嚴苛的要求，而是應以購買的價格去衡量這部的車的價值，否則當您被趕出時不要怪筆者。
挑車準則五：水、油、氣也應一并檢查評斷車況首重引擎之運轉
查看完靜態(tài)車體的結構后，緊接著咱們就所謂的車況來探討，在未啟動引擎時，建議您先就引擎室的水箱水，看水量是否足夠、有無水銹或漏水的情形發(fā)生，再者可以用機油尺來檢查機油量是否足夠(應在引擎發(fā)動前或引擎停止后五分鐘以上)、機油是否干凈、有無水氣的情形。機油不干凈事小(色澤呈現混濁，嚴重時呈現有雜質的情形)，如果含有水氣那可就嚴重了，這種引擎吃水的情形，會讓水、機油混合而呈見亂白色的色澤，對引擎的傷害非常大，如果有這般的情形，建議您還是少碰為妙。其馀就是檢查一些如煞車油、電瓶水、雨刷水、胎壓…等是否補足。
