產(chǎn)品詳情
《DXM-340C 960099-03》
人機(jī)介面設(shè)計(jì)出來，所需要達(dá)成的目標(biāo)，卻不僅僅是單一的命令與回饋，反而相當(dāng)複雜，主要分為四個(gè)面向：1、發(fā)揮機(jī)器本身應(yīng)有的功能。2、提高機(jī)器的使用效率與發(fā)揮效能。
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這臺(tái)機(jī)器人也成了明星，“戴著大紅花到各地展覽，甚是風(fēng)光”。與此同時(shí)，其他幾種機(jī)器人的商品樣機(jī)也已完成，還分別在第一汽車廠、第二汽車廠和南京汽車廠建立了自動(dòng)噴漆生產(chǎn)線，駕駛室焊接線、弧焊工作站等應(yīng)用示范點(diǎn)。“節(jié)省了從外國技術(shù)引進(jìn)的費(fèi)用近數(shù)百萬美元?！?/p>
FBM211 Foxboro福克斯波羅I/A系統(tǒng)
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ABB AI625
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同樣，亞洲地區(qū)的該比例也達(dá)到33%，位于各行業(yè)之首(見圖2)；雖然2005年由于德國、意大利和西班牙三國對汽車工業(yè)投資的趨緩直接導(dǎo)致歐洲地區(qū)汽車工業(yè)對工業(yè)機(jī)器人需求占所有行業(yè)對工業(yè)機(jī)器人需求的比例下降到了46%，但汽車工業(yè)仍然是歐洲地區(qū)使用工業(yè)機(jī)器人最普及的行業(yè)(見圖3和圖4)。
HIMA 12100
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誕生于科幻小說之中一樣，人們對機(jī)器人充滿了幻想。也許正是由于機(jī)器人定義的模糊，才給了人們充分的想象和創(chuàng)造空間。
