產(chǎn)品詳情
隧道彎曲機(jī)生產(chǎn)廠家
冷彎?rùn)C(jī)的工作原理是利用滾壓成型制作拱形支架克服了利用模壓原理制作的一系列缺點(diǎn)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
（1）冷彎?rùn)C(jī)的制作效率高；操作簡(jiǎn)單！
（2）制作精度高，彎曲率半徑可快速任意的調(diào)整；
（3）大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，操作更安全。
規(guī)劃及作業(yè)原理
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、作業(yè)油缸、頂輪及油箱等部件組成，拜見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。
作業(yè)原理：把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器股動(dòng)的滾輪觸摸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，主張電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）操控油缸作業(yè)，作業(yè)油缸推動(dòng)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)作曲折變形時(shí)初步核算，油缸再推動(dòng)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm，開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)股動(dòng)工字鋼作業(yè)，重復(fù)操作，抵達(dá)所需間斷。
礦工鋼冷彎成型機(jī)特點(diǎn)
（1）隧道彎曲機(jī)生產(chǎn)廠家：由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。
（2）性能特點(diǎn)：
A、鋼拱架專(zhuān)用設(shè)備，亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。
B、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓缸推進(jìn)。
C、按下液壓缸“前進(jìn)”按鈕，液壓缸到達(dá)指定位置后一次彎曲成形，操作方便。
D、結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，適合大型型鋼，大彎曲半徑彎制。
您只是隨口，而我卻很認(rèn)真。
隧道彎曲機(jī)生產(chǎn)廠家參數(shù)
設(shè)備型號(hào) | WGJ-250 | 液壓系統(tǒng)壓力 | 16.5 — 26Mpa |
油缸推進(jìn)速度 | 1 — 13mm | 設(shè)備尺寸 | 2500*1500*1400mm |
最小彎曲半徑 | 2.0m | 總功率 | 11KW |
主動(dòng)輥輪轉(zhuǎn)速 | 9r/min | 電壓 | 380V |
最小彎曲直徑 | 2m | 設(shè)備重量 | 2180kg |
抗磨液壓油 | 68#（冬） 46#（夏） | 廠家熱線 | 18503915259 |
防變形、曲解及回彈型鋼彎拱機(jī)，包含底座，底座上固定有弧形散布的若干結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)內(nèi)均設(shè)置有上托輥和下托輥，結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)有頂升油缸，坐落兩頭結(jié)構(gòu)內(nèi)的上托輥上固定有與型鋼的翼板、腹板協(xié)作的束縛輥輪，結(jié)構(gòu)外側(cè)與頂升油缸對(duì)應(yīng)的方位處設(shè)有與底座固定的反向輪。
豫龍橋隧是一家專(zhuān)門(mén)從事鐵路、公路、橋梁、隧道、涵洞、水利等項(xiàng)目的支護(hù)工程設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的科技型技術(shù)企業(yè)！我公司主營(yíng)的設(shè)備有：工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、H型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、礦工鋼冷彎?rùn)C(jī)、八字筋成型機(jī)、V型筋成型機(jī)、注漿一體機(jī)、干式噴漿機(jī)、濕式噴漿機(jī)、噴漿車(chē)、聯(lián)合沖剪機(jī)、小導(dǎo)管打孔機(jī)、小導(dǎo)管尖頭機(jī)等錨噴支護(hù)設(shè)備！
