產(chǎn)品詳情
隧道冷彎機(jī)特點(diǎn)
冷彎機(jī)的工作原理是利用滾壓成型制作拱形支架克服了利用模壓原理制作的一系列缺點(diǎn)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
（1）冷彎機(jī)的制作效率高；操作簡單！
（2）制作精度高，彎曲率半徑可快速任意的調(diào)整；
（3）大大降低工人勞動強(qiáng)度，操作更安全。
蒙華鐵路是國內(nèi)最大規(guī)劃運(yùn)煤專線——蒙西到華中煤運(yùn)鐵路。工程北起內(nèi)蒙古自治區(qū)浩勒報吉站，結(jié)尾抵達(dá)江西省吉安站，線路全長1817公里，為新建國家一級鐵路，規(guī)劃時速120公里。
角鋼彎曲機(jī)型號
（1）隧道冷彎機(jī)特點(diǎn)：由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。
（2）性能特點(diǎn)：
A、鋼拱架專用設(shè)備，亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。
B、雙電機(jī)驅(qū)動，液壓缸推進(jìn)。
C、按下液壓缸“前進(jìn)”按鈕，液壓缸到達(dá)指定位置后一次彎曲成形，操作方便。
D、結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，適合大型型鋼，大彎曲半徑彎制。
須知事項(xiàng)2：所彎曲的半徑：要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù)，如果超出 了它的冷彎系數(shù)，鋼材就會變形，鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會改變，隨之鋼材的質(zhì)量也降低了。
隧道冷彎機(jī)特點(diǎn)參數(shù)
設(shè)備型號 | WGJ-250 | 液壓系統(tǒng)壓力 | 16.5 — 26Mpa |
油缸推進(jìn)速度 | 1 — 13mm | 設(shè)備尺寸 | 2500*1500*1400mm |
最小彎曲半徑 | 2.0m | 總功率 | 11KW |
主動輥輪轉(zhuǎn)速 | 9r/min | 電壓 | 380V |
最小彎曲直徑 | 2m | 設(shè)備重量 | 2180kg |
抗磨液壓油 | 68#（冬） 46#（夏） | 廠家熱線 | 18503915259 |
拱架加工
1）、鋼架嚴(yán)厲依照規(guī)劃要求選用型鋼制作。鋼架在鋼結(jié)構(gòu)加工場會集加工，運(yùn)送轎車倒運(yùn)至施作業(yè)業(yè)面；
2）、型鋼鋼架選用冷彎成型。鋼架節(jié)點(diǎn)焊接長度應(yīng)大于4cm，且對稱焊接。在加工進(jìn)程中須嚴(yán)厲按規(guī)劃要求制作，做好樣臺、放線、復(fù)核并符號號碼，在加工廠硬化處理過的平坦場所上按1：1放出大樣，每榀拱架單元完畢制作后有必要契合表里弧長及弦長，長度不合符規(guī)劃要求的從頭制作，確保每個單元的制作精度。
豫龍橋隧是一家專門從事鐵路、公路、橋梁、隧道、涵洞、水利等項(xiàng)目的支護(hù)工程設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的科技型技術(shù)企業(yè)！我公司主營的設(shè)備有：工字鋼冷彎機(jī)、H型鋼冷彎機(jī)、槽鋼冷彎機(jī)、礦工鋼冷彎機(jī)、八字筋成型機(jī)、V型筋成型機(jī)、注漿一體機(jī)、干式噴漿機(jī)、濕式噴漿機(jī)、噴漿車、聯(lián)合沖剪機(jī)、小導(dǎo)管打孔機(jī)、小導(dǎo)管尖頭機(jī)等錨噴支護(hù)設(shè)備！
