產(chǎn)品詳情
數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)規(guī)程
冷彎?rùn)C(jī)的工作原理是利用滾壓成型制作拱形支架克服了利用模壓原理制作的一系列缺點(diǎn),具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)冷彎?rùn)C(jī)的制作效率高;操作簡(jiǎn)單!
(2)制作精度高,彎曲率半徑可快速任意的調(diào)整;
(3)大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,操作更安全。

型材冷彎時(shí)的壞處:
1.盡管成型進(jìn)程中沒有通過熱態(tài)塑性緊縮,但截面內(nèi)依然存在剩下應(yīng)力,對(duì)鋼材全體和部分委曲的特性必定發(fā)作影響;
2.冷軋型鋼款式一般為開口截面,使得截面的自在改動(dòng)剛度較低。在受彎時(shí)簡(jiǎn)略呈現(xiàn)改動(dòng),受壓時(shí)簡(jiǎn)略呈現(xiàn)彎扭委曲,抗扭功用較差;
3.冷軋成型鋼壁厚較小,在板件聯(lián)接的轉(zhuǎn)角處又沒有加厚,接受部分性的會(huì)集荷載的才干弱。

槽鋼彎弧機(jī)特點(diǎn)
(1)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)規(guī)程:由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。
(2)性能特點(diǎn):
A、鋼拱架專用設(shè)備,亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。
B、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),液壓缸推進(jìn)。
C、按下液壓缸“前進(jìn)”按鈕,液壓缸到達(dá)指定位置后一次彎曲成形,操作方便。
D、結(jié)構(gòu)合理,工作可靠,適合大型型鋼,大彎曲半徑彎制。

超前錨桿或超前小鋼管施工要點(diǎn)
數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)規(guī)程參數(shù)
設(shè)備型號(hào) | WGJ-250 | 液壓系統(tǒng)壓力 | 16.5 — 26Mpa |
油缸推進(jìn)速度 | 1 — 13mm | 設(shè)備尺寸 | 2500*1500*1400mm |
最小彎曲半徑 | 2.0m | 總功率 | 11KW |
主動(dòng)輥輪轉(zhuǎn)速 | 9r/min | 電壓 | 380V |
最小彎曲直徑 | 2m | 設(shè)備重量 | 2180kg |
抗磨液壓油 | 68#(冬) 46#(夏) | 廠家熱線 | 18503915259 |

試機(jī):為確保作業(yè)順暢,在初步作業(yè)前必定要把機(jī)器調(diào)試好 查看電源是否正常。 查看電機(jī)油泵組是否正轉(zhuǎn)。 將壓力表開關(guān)翻開,溢流閥調(diào)壓手輪松開。 點(diǎn)動(dòng)電機(jī),查看旋轉(zhuǎn)方向是否正確。 查看電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)是否正常。

豫龍橋隧是一家專門從事鐵路、公路、橋梁、隧道、涵洞、水利等項(xiàng)目的支護(hù)工程設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的科技型技術(shù)企業(yè)!我公司主營(yíng)的設(shè)備有:工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、H型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、礦工鋼冷彎?rùn)C(jī)、八字筋成型機(jī)、V型筋成型機(jī)、注漿一體機(jī)、干式噴漿機(jī)、濕式噴漿機(jī)、噴漿車、聯(lián)合沖剪機(jī)、小導(dǎo)管打孔機(jī)、小導(dǎo)管尖頭機(jī)等錨噴支護(hù)設(shè)備!


