產(chǎn)品詳情
隧道工程是一項(xiàng)龐大的工程，涉及的方面很多，包括工程理論的研究，各種新技術(shù)、新方法對(duì)隧道建設(shè)的沖擊而帶來的不斷的技術(shù)更新，各種工程方法的模擬等等，這些都為隧道工程的發(fā)展提供了條件。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，隧道工程也將不斷完善，以適應(yīng)工程建設(shè)需要。
1 小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道支護(hù)的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿空后極易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí)，應(yīng)采取超前小導(dǎo)管支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在條件允許時(shí)，也可在地面進(jìn)行超前注漿加固；在有導(dǎo)洞時(shí)，也可在導(dǎo)洞內(nèi)對(duì)隧道周邊進(jìn)行徑向注漿加固。
2 小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般測(cè)如下：鋼管直徑30 - 50mm 鋼管長(zhǎng) 3 - 5m ，鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為 100 - 150 mm ，鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為 300 - 500 mm ．鋼管沿拱的環(huán)向外插角為 10°一 15° ，小導(dǎo)管是受力桿件，因此兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長(zhǎng)度，鋼管沿隧道縱向的搭接長(zhǎng)度一般不小于1m .
導(dǎo)管安裝前應(yīng)將工作面封閉嚴(yán)密、牢固，清理干凈，并測(cè)放出鉆設(shè)位置后方可施工．
3 采用小導(dǎo)管加固時(shí)，為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管安裝位置正確和足夠的有效長(zhǎng)度，嚴(yán)格控制好小導(dǎo)管的鉆設(shè)角度。用作小導(dǎo)管的鋼管鉆有注漿孔，以便向土體進(jìn)行注漿加固，也有利于提高小導(dǎo)管自身剛度和強(qiáng)度。
4 小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿。漿液必須充滿例借及周圍空隙，注漿量和注漿壓力應(yīng)由試驗(yàn)確定。
超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)特點(diǎn):
1、采用原裝出口德國(guó)施耐德伺服電機(jī)和控制零碎、由我廠獨(dú)立研發(fā)的全數(shù)字信號(hào)處置零碎和操作零碎控制器。
2、采用觸屏顯示及操作界面，更簡(jiǎn)易停止數(shù)據(jù)操作(恣意輸出多組孔距、孔數(shù))。
3、沖孔壓力、夾具壓力可調(diào)、合適各種不同厚度的管材沖孔、可恣意選擇半孔，全孔功用、收料、送料速度可調(diào)、工件定位波動(dòng)牢靠。
4、公用于全自動(dòng)數(shù)控沖孔機(jī)器，模具采用共同設(shè)計(jì)方式，次要部件爲(wèi)的出口資料制造、套管軸承導(dǎo)向、工件由帶軸承托板支撐保證工件程度、無效維護(hù)模具、加強(qiáng)壽命、使工件沖孔順暢、無毛刺、無刮痕、不卡料。
5、油缸任務(wù)采用脈沖式控制，使油缸具有高速下降、低速?zèng)_孔、高速回位的特性，能無效沖孔時(shí)工件成型的波動(dòng)性，合理降低了電機(jī)的任務(wù)負(fù)荷并無效到達(dá)節(jié)能效果。
設(shè)備展示
小導(dǎo)管施工土體技術(shù)1 小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道支護(hù)的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿空后極易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí)，應(yīng)采取超前小導(dǎo)管支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在條件允許時(shí)，也可在地面進(jìn)行超前注漿加固；在有導(dǎo)洞時(shí)，也可在導(dǎo)洞內(nèi)對(duì)隧道周邊進(jìn)行徑向注漿加固。
2 小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般測(cè)如下：鋼管直徑30 - 50mm 鋼管長(zhǎng) 3 - 5m ，鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為 100 - 150 mm ，鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為 300 - 500 mm ．鋼管沿拱的環(huán)向外插角為 10°一 15° ，小導(dǎo)管是受力桿件，因此兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長(zhǎng)度，鋼管沿隧道縱向的搭接長(zhǎng)度一般不小于1m .
導(dǎo)管安裝前應(yīng)將工作面封閉嚴(yán)密、牢固，清理干凈，并測(cè)放出鉆設(shè)位置后方可施工．
3 采用小導(dǎo)管加固時(shí)，為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管安裝位置正確和足夠的有效長(zhǎng)度，嚴(yán)格控制好小導(dǎo)管的鉆設(shè)角度。用作小導(dǎo)管的鋼管鉆有注漿孔，以便向土體進(jìn)行注漿加固，也有利于提高小導(dǎo)管自身剛度和強(qiáng)度。
4 小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿。漿液必須充滿例借及周圍空隙，注漿量和注漿壓力應(yīng)由試驗(yàn)確定。
1、采用原裝出口德國(guó)施耐德伺服電機(jī)和控制零碎、由我廠獨(dú)立研發(fā)的全數(shù)字信號(hào)處置零碎和操作零碎控制器。
2、采用觸屏顯示及操作界面，更簡(jiǎn)易停止數(shù)據(jù)操作(恣意輸出多組孔距、孔數(shù))。
3、沖孔壓力、夾具壓力可調(diào)、合適各種不同厚度的管材沖孔、可恣意選擇半孔，全孔功用、收料、送料速度可調(diào)、工件定位波動(dòng)牢靠。
4、公用于全自動(dòng)數(shù)控沖孔機(jī)器，模具采用共同設(shè)計(jì)方式，次要部件爲(wèi)的出口資料制造、套管軸承導(dǎo)向、工件由帶軸承托板支撐保證工件程度、無效維護(hù)模具、加強(qiáng)壽命、使工件沖孔順暢、無毛刺、無刮痕、不卡料。
5、油缸任務(wù)采用脈沖式控制，使油缸具有高速下降、低速?zèng)_孔、高速回位的特性，能無效沖孔時(shí)工件成型的波動(dòng)性，合理降低了電機(jī)的任務(wù)負(fù)荷并無效到達(dá)節(jié)能效果。
