河北混凝土吊裝式噴漿車

數(shù)量(臺) 價(jià)格
36 38000.00元/臺
  • 最小起訂: 1臺
  • 發(fā)貨地址: 河南 新鄉(xiāng)市
  • 發(fā)布日期:2021-03-27
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新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司

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  • 企業(yè)地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)
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詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號YLPJ-14
類型噴漿車加工定制
電源電壓380v電機(jī)功率15KW
電機(jī)轉(zhuǎn)速1440外形尺寸6700*2800*2600mm
重量6000KG產(chǎn)地河南新鄉(xiāng)

產(chǎn)品詳情

混凝土有“干噴”和“濕噴”兩種施工工藝。干噴法是漿水泥、砂及大粒徑小于25毫米的石子按一定比例拌合后,裝入噴漿機(jī),用壓縮空氣將干混合料沿管路輸送至噴頭處,與水混合并以40~60米/秒的高速至作業(yè)面上。濕噴法則是將原材料預(yù)先加水拌和后?;炷潦┕r(shí),由于水泥顆粒與集料互相撞擊,連續(xù),以及采用較小的水灰比,從而使混凝土具有足夠的密實(shí)性、較高的強(qiáng)度和的耐久性。

河北混凝土吊裝式噴漿車

河北混凝土吊裝式噴漿車

目前我礦巷道的噴漿材料是將水泥,沙,石子等運(yùn)入地下作業(yè),現(xiàn)場進(jìn)行攪拌,然后用噴漿機(jī),直接到開采后的層面巖層上,水泥材料固化后,起到封閉支護(hù)的作用。 噴漿材料及作業(yè)法在噴漿施工中粉塵量大、回彈量多,嚴(yán)重污染了井下空氣和工作,并造成一定浪費(fèi),影響了錨噴支護(hù)新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。根據(jù)調(diào)查,混凝土施工中粉塵濃度一般為150mg/m3左右,使用雙罐式機(jī)時(shí)粉塵濃度會更高,大大超過了《煤礦規(guī)程》規(guī)定的2~l0mg/m3的?;炷恋幕貜椓恳话慵s在35%左右,達(dá)不到噴幫15%、噴頂25%以下的。
高寒、高溫、高海拔等極端下的工程機(jī)械產(chǎn)品也將會有很大發(fā)展,如海洋工程機(jī)械、大型和超大型挖泥船、水下推土機(jī)、海洋大型機(jī)等特殊需求產(chǎn)品。非道路機(jī)械的排放雖然是巨大的挑戰(zhàn),同時(shí)也是機(jī)遇,隨著智能化工程機(jī)械時(shí)代的來臨,工程機(jī)械后市場潛能巨大。

 

工程車頭噴漿車

工程車頭噴漿車


溫馨提示:購買噴漿機(jī)時(shí),建議您購買一些原廠生產(chǎn)的噴漿機(jī)常用易損配件,隨機(jī)器一起運(yùn)輸,這樣您 不僅能到更優(yōu)惠的價(jià)格,而且還節(jié)省了運(yùn)輸成本,又保證了您的工作正常進(jìn)行。

吊裝噴漿機(jī)組

吊裝噴漿機(jī)組

噴漿原理:攪拌好的物料由配料攪拌機(jī)卸料口(或人工拌料和上料)經(jīng)過振動篩網(wǎng)供入機(jī)料斗中, 由撥料器撥動注入轉(zhuǎn)子的直通料腔中,隨轉(zhuǎn)子體出料口處,在這里從氣室13通入壓縮空氣,把 物料吹入出料彎頭,由旋流器引入另一股壓風(fēng),呈多頭風(fēng)螺旋狀態(tài)把物料吹散,加速,并使其,懸 游,進(jìn)入輸料管,到達(dá)噴頭再添加少量補(bǔ)充水分(時(shí))或速凝劑(濕噴時(shí))出去。

(一)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。
(二)著力工程機(jī)械產(chǎn)品可靠性、耐久性及環(huán)保、性。
(三)加快工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)走出去步伐。
(四)建立和完善技術(shù)體系,加強(qiáng)交流。
(五)制定行業(yè)企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃,推動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與工程機(jī)械數(shù)字化智能化制造相結(jié)合。

鄭萬高鐵6標(biāo)地質(zhì)差,主要以砂質(zhì)、碳質(zhì)頁巖為主,遇水成泥,而且時(shí)常遭遇滲水、涌水,像“軟沙里打洞”,寸步難行。鄭萬高鐵襄陽段長——黃家溝全長7827米,是全線重難點(diǎn)工程,地質(zhì)極其復(fù)雜,受田家溝斷層等影響,含水量大,施工風(fēng)險(xiǎn)性較大,可謂步步驚心。中鐵十八局集團(tuán)鄭萬鐵路項(xiàng)目指揮長郭志強(qiáng)用順口溜形容這條:“地下水長流,風(fēng)險(xiǎn)處處有,石如,誰見誰發(fā)愁”。

施工現(xiàn)場

施工現(xiàn)場

廣泛用于工程建筑、礦山、、涵洞、地鐵、水電工程,地下工程及煤炭高沼礦井巷道混凝土施 工作業(yè):各種類工業(yè)爐窯,爐襯的耐火材料噴涂成型或修補(bǔ):各種護(hù)坡綠化施工中,土壤的輸送和 。該機(jī)即可用于,也可以用于干噴及個(gè)類纖維作業(yè)。

一、連接動力電纜時(shí),連接抗拉強(qiáng)度、電纜接口密封、防爆面的保護(hù)等應(yīng)符合GB3836.1-2000、 GB3836.2-2000,的相關(guān)規(guī)定。
二、作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)防如螺栓、螺母等較長較大的金屬物塊進(jìn)入料腔,以免造成毀機(jī)事故。
三、進(jìn)行作業(yè)時(shí),主機(jī)操作人員應(yīng)隨時(shí)觀察氣路壓力表的壓力,如氣壓異常偏高時(shí),應(yīng)停止加料, 待氣路工作狀態(tài)正常后,再進(jìn)入正常工作。
四、機(jī)中配套的部件及重要元部件、原材料均選用符合要求的部件或材料,用戶在使用中不得 隨意更換,確實(shí)需要更換時(shí),應(yīng)選用符合相關(guān)要求的部件或原材料。

 

在地下開挖施工中,為防止發(fā)生坍塌,以保證施工,一般應(yīng)對開挖洞室進(jìn)行支護(hù),且應(yīng)在圍巖出現(xiàn)有害的松馳變形之前支護(hù)完畢。性差的圍巖,應(yīng)先護(hù)后挖或支護(hù)緊跟工作面。所以隧洞的開挖支護(hù)技術(shù)對地下洞室的正常施工起著重要的作用,特別是對不良地質(zhì)洞室開挖,更起著決定性的作用。長期以來,如何快速、有效地對開挖后的洞室圍巖進(jìn)行穩(wěn)固的支護(hù),是設(shè)計(jì)、施工單位在洞室開挖施工中要解決的關(guān)鍵技術(shù)。

據(jù)了解既然機(jī)在我們的那么的受歡迎,肯定有它特有的優(yōu)勢,機(jī)是合格的產(chǎn)品,所以在使用的 是很順利的完成工作,而且對于任何的建筑都不會造成影響,還能夠達(dá)到工作,重要的是噴 射機(jī)的價(jià)格不高,但是后期的使用是重要的,所以如果說機(jī)在出現(xiàn)問題的時(shí)候,要盡快的到廠家 快速的解決,以上內(nèi)容就是為大家介紹的內(nèi)容,相信會幫助到大家!河北混凝土吊裝式噴漿車

設(shè)備施工現(xiàn)場

 

設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場

設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場

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