高鐵聲屏障

數(shù)量(平方米) 面議
10000
  • 最小起訂: 1平方米
  • 發(fā)貨地址: 湖南 長(zhǎng)沙市
  • 發(fā)布日期:2020-11-14
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湖南澤睿金屬篩網(wǎng)制品有限公司

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產(chǎn)品詳情

公路聲屏障總體技術(shù)要求
1.整體結(jié)構(gòu)形式
公路聲屏障整體結(jié)構(gòu)形式應(yīng)符合JT/T 646. 1中的結(jié)構(gòu)形式,包括直板式、直弧式、折板式、半封閉 式、全封閉式。
2.降噪效果
公路聲屏障的降噪效果應(yīng)根據(jù)噪聲敏感建筑物所在路段的超標(biāo)值確定,聲屏障的效果應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì) 降低噪聲目標(biāo)值的要求。
3.聲學(xué)材料
公路聲屏障聲學(xué)材料應(yīng)考慮聲學(xué)性能、力學(xué)性能、防腐性能、防火性能和外觀,其技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T646.4的規(guī)定。
4.力學(xué)性能及強(qiáng)度
公路聲屏障結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮聲屏障材料本身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與剛度、支承結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與穩(wěn)定性、聲屏障鏈接系統(tǒng)的強(qiáng)度及耐久性。
公路聲屏障支撐結(jié)構(gòu)和連接系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足GB50009和GB50017的規(guī)定。聲屏障采用砌體結(jié)構(gòu)的,強(qiáng)度應(yīng)符合GB50003的規(guī)定。
對(duì)設(shè)置于地震烈度M度~IX度地區(qū)的聲屏障應(yīng)符合GB50011的規(guī)定。
5.防腐性能
公路聲屏障防腐性能應(yīng)符合GB/T18229的規(guī)定。
6.安全
路基段聲屏障連續(xù)長(zhǎng)度大于1000m時(shí),應(yīng)設(shè)置緊急通道門(mén)。通道門(mén)的設(shè)置不得降低聲屏障的降噪效果。
聲屏障設(shè)置遇到平交道需斷開(kāi)時(shí),應(yīng)在距離聲屏障開(kāi)口行車(chē)方向前不下于200m處設(shè)置警示標(biāo)志。
橋梁段聲屏障,聲學(xué)材料應(yīng)有防脫落裝置。公路聲屏障總體技術(shù)要求
1.整體結(jié)構(gòu)形式
公路聲屏障整體結(jié)構(gòu)形式應(yīng)符合JT/T 646. 1中的結(jié)構(gòu)形式,包括直板式、直弧式、折板式、半封閉 式、全封閉式。
2.降噪效果
公路聲屏障的降噪效果應(yīng)根據(jù)噪聲敏感建筑物所在路段的超標(biāo)值確定,聲屏障的效果應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì) 降低噪聲目標(biāo)值的要求。
3.聲學(xué)材料
公路聲屏障聲學(xué)材料應(yīng)考慮聲學(xué)性能、力學(xué)性能、防腐性能、防火性能和外觀,其技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T646.4的規(guī)定。
4.力學(xué)性能及強(qiáng)度
公路聲屏障結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮聲屏障材料本身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與剛度、支承結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與穩(wěn)定性、聲屏障鏈接系統(tǒng)的強(qiáng)度及耐久性。
公路聲屏障支撐結(jié)構(gòu)和連接系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足GB50009和GB50017的規(guī)定。聲屏障采用砌體結(jié)構(gòu)的,強(qiáng)度應(yīng)符合GB50003的規(guī)定。
對(duì)設(shè)置于地震烈度M度~IX度地區(qū)的聲屏障應(yīng)符合GB50011的規(guī)定。
5.防腐性能
公路聲屏障防腐性能應(yīng)符合GB/T18229的規(guī)定。
6.安全
路基段聲屏障連續(xù)長(zhǎng)度大于1000m時(shí),應(yīng)設(shè)置緊急通道門(mén)。通道門(mén)的設(shè)置不得降低聲屏障的降噪效果。
聲屏障設(shè)置遇到平交道需斷開(kāi)時(shí),應(yīng)在距離聲屏障開(kāi)口行車(chē)方向前不下于200m處設(shè)置警示標(biāo)志。
橋梁段聲屏障,聲學(xué)材料應(yīng)有防脫落裝置。

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聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車(chē)噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類(lèi)型聲屏障最多的地方

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