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而鋼鐵行業(yè)分析師則認(rèn)為，行業(yè)基本面沒有改觀，漲價(jià)缺少支撐，鐵礦石價(jià)格未來還會(huì)回到30美元/噸。從知情人士處獲悉，2月26日下午，煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)與神華、中煤、同煤、伊泰召開“4+1”會(huì)議。由于春節(jié)長假后北方港口貨源依然偏緊，會(huì)議決定將3月大集團(tuán)各卡數(shù)下水煤價(jià)格在2月的基礎(chǔ)上再上漲10元/噸。 下半年供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革將加速鋼鐵、煤炭、有色和建筑材料等四大產(chǎn)能過剩行業(yè)“”，未來相關(guān)企業(yè)重大資產(chǎn)重組機(jī)會(huì)大增，有望迎來投資良機(jī)。本版特對(duì)進(jìn)行分析梳理，以供投資者參考。具體來看，據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)會(huì)發(fā)布的指數(shù)報(bào)告顯示，7月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)重回?cái)U(kuò)張區(qū)間，環(huán)比回升5.1個(gè)百分點(diǎn)至50.2%，行業(yè)景氣度回升明顯。
英國工魁科爾賓此前在政策演講中承諾，如果他主政唐寧街十號(hào)，將聯(lián)合歐盟其他成員國一起為挽救本土鋼鐵行業(yè)的生存而努力。所有人都聽得懂科爾賓的想法——?dú)W洲聯(lián)合起來，的廉價(jià)鋼鐵出口。21日在布魯塞爾舉行的歐盟上，歐盟會(huì)的方案正是朝這個(gè)方向努力的。
繼續(xù)向東行駛十余公里，的一期基地，這是戴國芳初來響水創(chuàng)建的個(gè)項(xiàng)目，如今廠房破舊，大門緊閉。據(jù)當(dāng)?shù)亟榻B，當(dāng)初創(chuàng)業(yè)時(shí)，50余歲的戴國芳一切從零起步，吃住都在項(xiàng)目工地上，生活條件異常艱苦，“吹著海風(fēng)，吃著冷飯，吃盡苦頭”，那種干事創(chuàng)業(yè)的、拼命三郎的吃苦勁頭，連海邊漁民都自愧不如。 當(dāng)前，鋼鐵企業(yè)的生存壓力正在加大，部分生存困難的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的退出愿望?？梢灶A(yù)見，市場(chǎng)出清將成為2016年鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的重要。經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議會(huì)議強(qiáng)調(diào)：“要依法為實(shí)施市場(chǎng)化程序創(chuàng)造條件，加快清算案件審理。
