中國(guó)鐵建研制國(guó)產(chǎn)首臺(tái)大直徑高鐵泥水平衡盾構(gòu)機(jī)在京沈客專始發(fā)
12月28日上午11時(shí)許，隨著“望京一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)，(北)京沈(陽(yáng))鐵路客運(yùn)專線望京隧道開始掘進(jìn)，標(biāo)志著全線進(jìn)入攻堅(jiān)階段。
望京隧道是京沈客專關(guān)鍵控制性工程，全長(zhǎng)8000米。其中望京隧道盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)3168米，采用兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)施工，每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)一條單洞，由沈陽(yáng)向北京方向掘進(jìn)。
“望京一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)是國(guó)家863計(jì)劃重點(diǎn)工程，由中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)和鐵建重工聯(lián)合研制、生產(chǎn)和組裝調(diào)試，是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)高鐵大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，開挖直徑10.87米，總長(zhǎng)度87米，集隧道開挖、襯砌、出渣、導(dǎo)向等功能于一體，能一次完成超大斷面隧道施工，對(duì)推動(dòng)隧道施工產(chǎn)業(yè)進(jìn)步具有革命性意義。
本文標(biāo)簽：中國(guó)鐵建研制國(guó)產(chǎn)首臺(tái)大直徑高鐵泥水平衡盾構(gòu)機(jī)在京沈客專始發(fā)
* 由于無(wú)法獲得聯(lián)系方式等原因，本網(wǎng)使用的文字及圖片的作品報(bào)酬未能及時(shí)支付，在此深表歉意，請(qǐng)《中國(guó)鐵建研制國(guó)產(chǎn)首臺(tái)大直徑高鐵泥水平衡盾構(gòu)機(jī)在京沈客專始發(fā)》相關(guān)權(quán)利人與機(jī)電之家網(wǎng)取得聯(lián)系。
：鞏經(jīng)理
：13915946763
：南京塞姆泵業(yè)有限公司
VIP公司推薦
|
|
|
|
|
|
|
|