舟曲閘門水下檢查（高品牌）

舟曲閘門水下檢查（高品牌）順龍沉管（assemble）如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)處理，并作記錄留意，堵水氣 要避免立管管件接頭處，原因：該處有接縫，影響堵水嚴(yán)密性8.5搭建腳手架要符合有關(guān)規(guī)定，高空作業(yè)要戴好帶。

砼灌注量與泥漿至砼面高度、砼面至孔底高度、泥漿的密度、導(dǎo)管內(nèi)徑及樁孔直徑有關(guān)。徑越大，首批灌注的砼量越多，由于砼量大，攪拌時(shí)間長，因此可能出現(xiàn)離析現(xiàn)象，首批砼在下落中，由于和易性變差，受的阻力變大，常出現(xiàn)導(dǎo)管中堵滿砼，甚至漏斗內(nèi)還有部分砼，此時(shí)應(yīng)加大設(shè)備的起重能力，以便迅速向漏斗加砼，然后再稍拉導(dǎo)管，若起重能力不足，則應(yīng)用卷揚(yáng)機(jī)拉緊漏斗晃動(dòng)，這樣能使砼順利下滑至孔底，下灌后，繼續(xù)向漏斗加入砼，進(jìn)行后續(xù)灌注。

舟曲閘門水下檢查（高品牌）為了不影響今年徒駭河，按照工期要求，2018年汛前，將完成新閘的啟閉調(diào)試工作，拆除舊閘、施工圍堰等河道內(nèi)影響的所有臨時(shí)工程，發(fā)揮新閘防汛排澇功能。市海河局局長 徒駭河廿里堡閘除險(xiǎn)加固工程建設(shè)處處長 張永云：“2018年5月底以后，主要是上部的工程了，與汛期關(guān)系不大了。5月底以前整個(gè)底部就完成了，不影響行洪，閘門就可以啟閉可以蓄水，來洪水的時(shí)候也可以提閘放水?！?br /> 水下混凝土施工控制要點(diǎn):設(shè)計(jì)工作平臺(tái)時(shí)，除考慮工作荷重外，還應(yīng)考慮溜管、管內(nèi)混凝土以及水流和風(fēng)壓影響的附加荷重。工作平臺(tái)應(yīng)牢固、可靠。溜管節(jié)與節(jié)之間，應(yīng)連接牢固，其頂部漏斗及鋼絲繩的連接處應(yīng)用卡子加固。鋼絲繩應(yīng)有足夠的系數(shù)。上下層同時(shí)作業(yè)時(shí)，層間應(yīng)設(shè)防護(hù)擋板或其他隔離設(shè)施，以確保下層工作人員的。各層的工作平臺(tái)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。各層之間的上下交通梯子應(yīng)搭設(shè)牢固，并應(yīng)設(shè)有扶手?；炷亮锕艿椎幕铋T或鐵盤，應(yīng)防止突然脫落而失控開放，以免溜管內(nèi)的混凝土驟然下降，引起溜管突然上浮。向漏斗卸混凝土?xí)r，應(yīng)開啟弧門，適當(dāng)控制下料方量。

注漿孔布置在施工縫交接處，孔距1～3米不等，一般分兩次注漿，配比視水流量和水壓而定，注漿起始壓力0.2～0.3Mpa，如壓力變化不大，說明空隙較小，進(jìn)漿量小壓漿30～50分即換孔；如壓力上不去，說明有空隙，進(jìn)漿量需大且濃，注至有壓力再告結(jié)束；如被復(fù)層薄弱，孔口壓力又較大，則需多次復(fù)注或鋼筋混凝土襯套加固后再行補(bǔ)注直至將孔隙填滿為止 混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行， 地下水主要補(bǔ)給來源為渾河側(cè)向補(bǔ)給及大氣降水垂直入滲補(bǔ)給施工中要及時(shí)做好隱蔽工程驗(yàn)收工作。

舟曲閘門水下檢查（高品牌）順龍沉管（assemble） 第四種：管道的位置比較低，由于流水不能及時(shí)，需要焊接部位淹沒在水里的 由于管道內(nèi)殘存的水不斷，使管道外表面流水始終存在，這樣就致使焊條不能起弧更無法穩(wěn)弧，而且也非常容易產(chǎn)生開裂現(xiàn)象，構(gòu)件預(yù)制完畢后，應(yīng)在每個(gè)構(gòu)件上寫明編號(hào)和制作日期，以便于養(yǎng)護(hù)和吊裝當(dāng)摻用外加劑時(shí)，攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)1～2分鐘。

水下混凝土施工應(yīng)符合下列要求：①在灌注水下混凝土前，宜向孔底射水（或射風(fēng)）沉淀物3～5min。②混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，中途停頓時(shí)間不宜大于30min。③在灌注中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2～6m。④灌注混凝土應(yīng)采取防止鋼筋骨架上浮的措施。⑤灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出其不意0.5～1m。⑥使用全護(hù)筒灌注水下混凝土?xí)r，護(hù)筒子底端應(yīng)埋于混凝土內(nèi)不小于1.5m，隨導(dǎo)管逐步上拔護(hù)筒。
橋梁鉆孔樁水下混凝土施工注意事項(xiàng):⑴灌注前要檢修好混凝土攪拌、混凝土攪拌車、灌注混凝土的吊車等設(shè)備，以及澆筑，防止灌注混凝土中出現(xiàn)長時(shí)間中斷。⑵要根據(jù)驗(yàn)收孔深和灌注平臺(tái)高度配置導(dǎo)管，導(dǎo)管接頭應(yīng)有密封圈（墊）并擰緊。澆筑導(dǎo)管應(yīng)定期進(jìn)行水密試驗(yàn)檢查。

舟曲閘門水下檢查（高品牌）順龍沉管（assemble） 砌縫應(yīng)控制在3cm左右, 砌體表面與三塊相鄰石料相切的內(nèi)切圓直徑不得大于7cm，兩層間的錯(cuò)縫不得小于8cm注意涂刷要均勻，以免有的地方過薄，造成滲漏， 沈陽市區(qū)在地貌上屬渾河沖洪積扇，本區(qū)間位于沖洪積扇中部，沉積的地層顆粒粗，分布連續(xù)，局部地段上覆粘性土層堵防結(jié)合、表里結(jié)合、綜合治理的堵漏加固方案，是在多年治水實(shí)踐中總結(jié)出來的，將注漿手段與內(nèi)層鋼筋混凝土襯套處理技術(shù)相結(jié)合，可大多數(shù)地下工程的防水堵漏和主體加固要求。