日本HD起升液壓諧波減速器CSF-25-100-2UH

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第14年

上海浜田實(shí)業(yè)有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌哈默納科型號(hào)CSF-25-100-2UH
類(lèi)別諧波傳動(dòng)用途減速機(jī)
級(jí)數(shù)1級(jí)齒輪類(lèi)型斜齒輪
產(chǎn)品認(rèn)證ISO9001安裝形式臥式
布局形式擺線式齒面硬度軟齒面
是否進(jìn)口否加工定制是
輸入轉(zhuǎn)速211額定功率2
輸出轉(zhuǎn)速3額定電流23
許用扭矩24工作效率5
外形尺寸67減速比656
重量56產(chǎn)地日本

產(chǎn)品詳情

叉車(chē)的工作環(huán)境溫度一般為一10 -45 ℃ ,

   起升液壓系統(tǒng)的作用是提起和放下貨物，日本HD起升液壓諧波減速器CSF-25-100-2UH因此執(zhí)行元件應(yīng)選擇液壓缸。由于起升液壓缸僅在起升工作階段承受負(fù)載，在下落過(guò)程中可在負(fù)載和活塞自重作用下自動(dòng)縮回，因此可采用單作用液壓缸。

    如果把單作用液壓缸的環(huán)形腔與活塞的另一側(cè)連通日本HD起升液壓諧波減速器CSF-25-100-2UH，構(gòu)成差動(dòng)連接方式，則能夠在提高起升速度的情況下減小液壓泵的輸出流量。如果忽略管路的損失，單作用液壓缸的無(wú)桿腔和有桿腔的壓力近似相等，則液壓缸的驅(qū)動(dòng)力將由活塞桿的截面積決定。實(shí)現(xiàn)單作用液壓缸的差動(dòng)連接，可以通過(guò)方向控制閥在外部管路上實(shí)現(xiàn)，。日本HD起升液壓諧波減速器CSF-25-100-2UH為減小外部連接管路，液壓缸的設(shè)計(jì)也可采用在活塞上開(kāi)孔的方式，

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