產(chǎn)品詳情
另一端固定在缸筒或外門架上。起升液壓缸通過滑輪和鏈條,哈默納科自動(dòng)裝卸諧波減速器CSF-50-100-2UH使叉架沿著內(nèi)門架升降,內(nèi)門架又以外門架為導(dǎo)軌上下伸縮。為了滿足碼垛作業(yè)對(duì)起升高度的要求,同時(shí)為了減小叉車自身的高度尺寸,門架通常為伸縮式結(jié)構(gòu),哈默納科自動(dòng)裝卸諧波減速器CSF-50-100-2UH由內(nèi)外兩節(jié)組成。外門架的下部鉸接在車架或前橋上,借助于傾斜液壓缸的作用,門架可以在前后方向傾斜一定角度。前傾的目的是為了裝卸貨物方便;后傾的目的是當(dāng)叉車行駛時(shí),使貨叉上的貨物保持穩(wěn)定。
由于叉車原動(dòng)機(jī)(內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī))的轉(zhuǎn)速高,扭矩小哈默納科自動(dòng)裝卸諧波減速器CSF-50-100-2UH,而叉車的行駛速度較低,驅(qū)動(dòng)輪的扭矩較大



