產(chǎn)品詳情
鼓形齒聯(lián)軸器在傳遞載荷的過程中，其傳動(dòng)齒輪的輪齒處于懸臂受彎哈默納科高強(qiáng)度諧波齒輪箱CSD-14-50-2UF工作狀態(tài)口為了保證聯(lián)軸器傳動(dòng)齒輪在工作時(shí)不致發(fā)生斷齒現(xiàn)象，齒根的最大危險(xiǎn)應(yīng)力必須低于許用值，為此，必須對(duì)鼓形齒聯(lián)軸器傳動(dòng)進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算。通常在一般哈默納科高強(qiáng)度諧波齒輪箱CSD-14-50-2UF齒輪彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算中采用簡單平截面計(jì)算法和折截面計(jì)算法，這兩種方法的優(yōu)點(diǎn)是簡單直觀，易于操作，能基本滿足設(shè)計(jì)要求;其不足就是這兩種方法都是把輪齒簡化為一個(gè)懸嘴梁的力學(xué)模型哈默納科高強(qiáng)度諧波齒輪箱CSD-14-50-2UF，應(yīng)用材料力學(xué)的理論來求解，顯然，這里存在誤差口因?yàn)椴牧狭W(xué)關(guān)于梁的理論，只適用于載荷作用點(diǎn)與支點(diǎn)的距離比梁的橫載面高度大得多的梁，亦即只適用于所謂淺梁的情況
