產(chǎn)品詳情
如前所述，也建議采用短修整，但長修整比短修整的方法優(yōu)越得多。
推薦把修整高度取得比長修整的小些，harmonic載荷修整諧波減速器CSD-32-100-2UF從無誤差齒輪的理論研究中，得出了這樣的結(jié)論:修整高度取得小時(shí)，最好把修整量取大些，修整面積取得比標(biāo)準(zhǔn)的小一些。
對齒形修整的范圍作了如下的說明。在直齒齒輪上從外側(cè)最壞載荷點(diǎn)開始進(jìn)行修整也許是必要的，可是在這樣寬的范圍內(nèi)進(jìn)行修整是不合適的。其理由不僅是由于harmonic載荷修整諧波減速器CSD-32-100-2UF不可避免的制造誤差，而且，當(dāng)所加的載荷比決定修整量時(shí)的假定載荷還要小時(shí)，重合度變得很小，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，特別在空載時(shí)是不理想的。
如上所述，載菏的變動(dòng)范圍和制造誤差對合理的修整高度有一定影響harmonic載荷修整諧波減速器CSD-32-100-2UF，如果認(rèn)為與載荷小時(shí)的重合度有關(guān)
