產(chǎn)品詳情
發(fā)動(dòng)機(jī)端軸承滾子和保持架組件直接在輸出軸上和輸人軸的孔中運(yùn)轉(zhuǎn)。哈默納科滾體引導(dǎo)諧波傳動(dòng)CSD-14-100-2UF保持架由滾動(dòng)體引導(dǎo)。滾子的對(duì)數(shù)輪廓面特別適用于由軸撓曲所引起的應(yīng)力。輸人軸齒輪上的潤(rùn)滑油孔可更好地保證向滾子和保持架組件供油。
輸出端深溝球軸承用作定位軸承，利用箱體擋肩和鎖緊墊圈哈默納科滾體引導(dǎo)諧波傳動(dòng)CSD-14-100-2UF進(jìn)行軸向定位。輸出軸上的惰輪直接由雙列滾針和保持架組件支承。
采用非轉(zhuǎn)向后輪時(shí)，徑向安裝空間不僅在普通鼓式制動(dòng)器情況下，而且也在采用盤式制動(dòng)器的車輛中受到限制，因?yàn)橥ǔＳ靡粋€(gè)附加的鼓式制動(dòng)器作為停車制動(dòng)器安裝在后輪上。哈默納科滾體引導(dǎo)諧波傳動(dòng)CSD-14-100-2UF該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在車軸附近的制動(dòng)鼓中，于是，限制了輪毅的最大外徑。比較而言，軸向安裝空間一般不受限制
