產(chǎn)品詳情
安裝箱體上設(shè)有安放水平儀的平面，在出廠前調(diào)整齒輪箱達(dá)到最佳齒面接觸狀態(tài)。日本HD分流傳動諧波減速機(jī)SHG-25-120-2SO記下此時(shí)水平儀盆于二、少方向讀數(shù)，現(xiàn)場安裝時(shí)，要求將水平儀讀數(shù)調(diào)到出廠前狀態(tài)，則可保證齒面接觸良好。
這種結(jié)構(gòu)是近期開發(fā)的品種，其均載原理同行星齒輪減速器中太陽輪浮動均載完全日本HD分流傳動諧波減速機(jī)SHG-25-120-2SO相同第一級為兩個(gè)輸人小齒輪同時(shí)馭動大輪，第二級即為小齒輪無支承念浮均載的三分流傳動。
這類減速器的行星架兩端叮設(shè)置軸承簡支，避免了大型減速器由于行星架運(yùn)行不穩(wěn)定造成齒面的不均載，并便工作平穩(wěn)性超過各類平行軸減速器的水平。齒輪采用直齒并進(jìn)行修形，日本HD分流傳動諧波減速機(jī)SHG-25-120-2SO太陽輪、行星輪均為滲碳、淬火、磨齒。這類減速器效率高、壽命長，國外最大使用功率已達(dá)104KW.
