主營(yíng)產(chǎn)品：上海諧波減速機(jī)|哈默納科|harmonic|NIKUNI|山洋
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| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 哈默納科 | 型號(hào) | CSF-40-120-2A-GR |
| 類(lèi)別 | 諧波減速機(jī) | 用途 | 減速機(jī) |
| 級(jí)數(shù) | 1級(jí) | 齒輪類(lèi)型 | 斜齒輪 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 | 安裝形式 | 臥式 |
| 布局形式 | 同軸式 | 齒面硬度 | 軟齒面 |
| 是否進(jìn)口 | 是 | 加工定制 | 是 |
| 輸入轉(zhuǎn)速 | 999 | 額定功率 | 999 |
| 輸出轉(zhuǎn)速 | 999 | 額定電流 | 999 |
| 許用扭矩 | 999 | 工作效率 | 999 |
| 外形尺寸 | 999 | 減速比 | 999 |
| 重量 | 999 | 產(chǎn)地 | 日本 |
有必要采用過(guò)盈配合。另外，在小齒輪非對(duì)稱布置時(shí)，日本HD高載荷相對(duì)軸諧波CSF-40-120-2A-GR由于軸的彎曲使載荷分布狀態(tài)獲得改善的情況下，推薦采用不太緊的配合，也不必過(guò)大地增加軸的剛度。
若配合選得更松，則由于載荷的作用使小齒輪在軸上從載荷集中一邊作相對(duì)移動(dòng)，由此，可能使載菏集中系數(shù)降低，這種通過(guò)把配合選得較松，而使載荷分布均勻化的效果，日本HD高載荷相對(duì)軸諧波CSF-40-120-2A-GR作為補(bǔ)償制造誤差影響的方法是有效的。齒輪在軸上采用滑動(dòng)配合安裝時(shí)，齒輪和軸之間的間隙，具有使載荷均勻化的效果。
小齒輪非對(duì)稱布置時(shí)，若改變軸各部分的相對(duì)剛度，就可以使載荷分布趨于均勻。日本HD高載荷相對(duì)軸諧波CSF-40-120-2A-GR就是說(shuō)，在輸入端小齒輪的端面附近載荷集中時(shí)，若增大輸入端附近接觸線的變形量，則作用于該部位上的載荷將減少
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