產(chǎn)品詳情
傳遞效率高，使用壽命長(zhǎng);
(4)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，而且可實(shí)現(xiàn)大的降速，單級(jí)傳動(dòng)比可達(dá)到50-300
近年來(lái)，在齒輪的嚙合理論、精度理論、harmonic漸開(kāi)線諧波單元FHA-25C-100-E250強(qiáng)度理論以及材料與工藝學(xué)等領(lǐng)域都取得了一系列的研究成果，為齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)與制造提供了新的科學(xué)依據(jù)，使齒輪更擴(kuò)大了使用范圍。
一、齒輪傳動(dòng)薈本康理
1，漸開(kāi)線齒形曲線的墓本特性
一對(duì)齒輪在嚙合過(guò)程中，要求其傳動(dòng)比恒定，harmonic漸開(kāi)線諧波單元FHA-25C-100-E250即要求齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中保持瞬時(shí)角速比固定不變。通過(guò)理論分析可知，傳動(dòng)比的變化規(guī)律在很大程度上取決于輪齒的齒形曲線。由于漸開(kāi)線齒形不僅能保持傳動(dòng)過(guò)程中的瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定，harmonic漸開(kāi)線諧波單元FHA-25C-100-E250又有易于制造，便于安裝和互換性好等優(yōu)點(diǎn)，所以目前常用的機(jī)械設(shè)備和裝置中的齒輪絕大多數(shù)為漸開(kāi)線齒輪。下而分別討論漸開(kāi)線的形成及其性質(zhì)
