產(chǎn)品詳情
針對一類民用飛機(jī)艙門結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),采用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行設(shè)計(jì)。選定不同內(nèi)外蒙皮厚度、不同蜂窩高度、加裝加強(qiáng)墊板、填平蜂窩凹槽、局部抬高蜂窩高度等多種結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分析對比。為便于比較各種結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)建立了艙門結(jié)構(gòu)的有限元模型,并對各組結(jié)構(gòu)彎曲變形情況進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,內(nèi)蒙皮厚度和蜂窩高度對艙門剛度起主導(dǎo)作用,存在合適剛度的內(nèi)蒙皮厚度和蜂窩高度使艙門在巡航狀態(tài)下的彎曲變形符合要求。分析結(jié)果及所得結(jié)論為同類型飛機(jī)艙門的設(shè)計(jì)提供了借鑒,有一定的參考價(jià)值。
采光板安裝須知
1、在安裝板材的過程中，施工人員請勿踩踏板材，如因安裝需要不可避免，請用寬不少于10cm、厚不少于2cm、長不少于300cm的木板鋪在板材的波谷上，木板兩端要搭在檀條上，施工人員則可以踩在木板上施工；
2、在板材與檀條之間需鋪設(shè)雙面膠之類的柔性隔離層或墊放小片同板型的板材，以避免板材與檀條直接接觸；
3、安裝時(shí)要先預(yù)鉆孔，孔徑大小根據(jù)板長不同，對應(yīng)如下：板長≤6cm6m～9m、9m～12m孔徑8mm10mm12mm
安徽合肥一體式玻璃鋼隔油池*報(bào)價(jià)
4、預(yù)鉆孔后，用直徑為5.5mm的自鉆螺釘加采光板專用防水墊片固定板材；
5、固定板材要在波峰處固定，側(cè)面固定時(shí)也要用采光板專用防水墊片；
6、板材的搭接：縱向搭接時(shí)，接口處務(wù)必有檀條支撐，下層板的末端要超過檀條邊約5cm為宜；搭接處的重疊部分需要25cm，并在接頭兩端貼兩條丁基防水膠帶或打兩道中性密封膠。密封位置距離約2.5cm為宜。
安徽合肥一體式玻璃鋼隔油池*報(bào)價(jià)
安徽合肥一體式玻璃鋼隔油池*報(bào)價(jià)
安徽合肥一體式玻璃鋼隔油池*報(bào)價(jià)
采用甘油對木粉/聚乳酸復(fù)合材料進(jìn)行增容改性,通過熔融擠出法成型,制備了木粉/聚乳酸復(fù)合材料.研究了甘油用量對木粉/聚乳酸復(fù)合材料界面相容性、熱穩(wěn)定性、流變性、吸水性及力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明:甘油用量增大有利于提高木粉與聚乳酸的相容性,當(dāng)用量達(dá)到9%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時(shí),二者的相容性明顯提高;當(dāng)甘油用量為6%時(shí),木粉/聚乳酸復(fù)合材料的吸水率,耐水性;隨著甘油用量的增加,木粉/聚乳酸復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度均呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢,且在甘油用量為6%時(shí)達(dá)到值.
為提高木構(gòu)件的增強(qiáng)與防護(hù)效率,提出將粘貼增強(qiáng)纖維用環(huán)氧樹脂(epoxy)膠黏劑兼作木構(gòu)件表面防水劑的思路.選擇3種木材小試樣,分別涂覆1～2層Epoxy膠黏劑或醇酸清漆,進(jìn)行防水性能對比試驗(yàn),探討了試樣的吸水動(dòng)力學(xué)特性.結(jié)果表明,Epoxy膠黏劑兼具良好的防水功能,涂覆Epoxy膠黏劑的試樣其吸水率比醇酸清漆組試樣低50%以上.Epoxy膠黏劑可作為高質(zhì)量的木構(gòu)件防水劑.
1.我國每年城市河道建筑淤泥排放量巨大,存在處置簡單粗放、資源化利用率低及環(huán)境污染嚴(yán)重等亟待解決的難題。2.我國城市建設(shè)高速發(fā)展及建筑節(jié)能率(65%)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對節(jié)能建筑材料,尤其是節(jié)能型黏土類建筑材料需求量巨大。3.在科技支撐項(xiàng)目資助下,從原料、生產(chǎn)、產(chǎn)品與應(yīng)用創(chuàng)新等角度突破了城市淤泥制備節(jié)能環(huán)保建筑材料的技術(shù)瓶頸,發(fā)明了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品與技術(shù),實(shí)現(xiàn)了
